GZ20まろんのブログ一覧

今回の出張の目玉は？ （仕事はどうした？）

全日空の機体整備工場に潜入？してきました（^_^）/

入り口でレトロなエンジン発見！

ダグラスＤＣ－３　Ｐ＆Ｗ空冷星型１４気筒ＯＨＶ！芸術的美しさです！

さらに今は亡きロッキードＬ１０１１トライスターのコックピット発見！
 
操縦桿を握り“逆噴射～！”（爆）
（よい子は決してまねしないように)(笑)
アナログな計器が時代を感じさせます。
昔の“モヒカンカラー”がよく似合ってた機種です。

座学での説明を広報のおねえさんより受ける
質問１　羽田空港の正式名称は？（予習してきましたか?）
質問２　Ｂ７３７ゴールド（名古屋金シャチ号）組み立てにかかる製作日数は？
などお勉強しました・・・
Ａ１．東京国際空港　Ａ２．１０日（たったの？）
広報のお姉さんの写真は、検閲で没収（Ｔ_Ｔ）残念ながらお見せできません・・・

いざ！ヘルメットをかぶり工場内部に潜入！

まずは３階から攻める
奥まで進みＢ７４７へ

かなり大掛かりな整備みたいです！

１５０トンある機体をジャッキ（翼の付け根の黄色三脚）で支え、タイヤ、足回り、内装からすべて分解整備！

ついでにエンジンも交換！

エンジン形式名 CF6-80C2B1F
ジェットエンジンって緻密に計算された部品配置と超高回転、高出力！
エンジン見ただけでワクワクしま～す♪（変態？）

タイヤ交換ため機体をジャッキアップ！

こんなちっちゃい点みたいなところにジャッキを３個かけて１００トンもの機体を支えてる？
タイヤは３５０回使用で交換！約２～３ヶ月毎に交換します！
ジャッキの横に見えるダンパーのついたドアのようなものは、機体のしりもち防止用だったかな？

足場に囲まれたＢ７７７－３００

エンジン形式名 ＰＷ４０９０

エンジンでかい！直径３メートル！
ここに見えるファンブレードが１枚６００万円！たった１枚でだよ！
(ＭＺ２１エアサスリミテッドが余裕で買えます）
エンジン１基で２０億円！エンジン出力は約９万馬力(ソアラ５００台分！)

トヨタ　トーイング・トラクター　名機Ｋ型エンジン搭載

その後ろには１００系ハイエース♪

機体整備工場は整理整頓が行き届いており、工具の管理などかなり几帳面にされてました。
たくさんの驚き！！！とスケールの大きさに大満足でした（＾_＾）

ぜひ！行ってみてください。早目に予約すれば必ず見学できます(無料)

この車は何でしょう？


①ホンダＮＳＸ
②トヨタＭＲ２
③ニッサン１８０ＳＸ
④その他


正解は④

ニッサンＭＩＤ４

（ずいぶん昔、バブルの頃東京モーターショウで見たような・・・）

あの頃の車は夢があってよかった！

エンジンはＶＧ３０ＤＥＴだったような？
ミッドシップで４ＷＤ！



ライバルはポルシェカレラ４？（９５９ってのもありました）
バブルはじけてあえなく開発中止(T_T)

外に出るとかなり目立つシビリアンが２台

子供に人気間違いなし！　キティーちゃんバス

これで　おっさん限定？　“おとなの遠足”　なんて勘弁・・・

ロンドンバス風

本物知ってるのかな？（本物の２階建てロンドンバスは下関で乗れるよ！）

さてこれから試乗です！
リストを見るとＧＴ－ＲやＺはおろかフーガなどセダン全滅（T_T）
コンパクトカー＆ＲＶ＆ミニバンのみ
ここへ来る人たちの購入検討なら９割カバーできますが、
普段乗れない車が乗ってみたいですね・・・
今日の餌食その１！エルグランド（Ｖ６　３．５リッター）

重い車体をぐいぐい引っ張るパワフルＶ６

我が家のハイエースとは比較にならない（＾_＾；）
値段も・・・
アラウンドビューモニタ付きで４５０ま~ん（爆）
諸経費入れて５００万オーバー！　

で、今回本命のリーフの試乗♪
左後ろはサニーの聖地？旧座間工場

出だしはモーターでかなり静か
アクセル踏み込むと見かけによらずモーターがパワフルです！
しかし、外観のデザイン・・・これはなし！かな？

メーターもちょっと凝ってます。
しかし車両本体３７０万は補助金出てもノートの２倍・・・
試乗は予約がいるそうです

ショールームに戻ってＭＩＤ４の後ろにあった車両もチェックする

Ｚ４３２とＲ３４ＧＴ－Ｒニュル　５１０ＳＳＳなども展示されてました

こんなんもあるよ！Ｒ３９０だったっけ？


カレスト座間

今回の出張で関東某所を基点に移動中いろんな所を訪問しました♪

まずは私の１つ前の愛車“ＭＲ２”の誕生の地！
と言うことは“聖地”巡礼！
セントラル自動車に行ってきました！

わたしのＳＷ２０もチョさんのＡＷ１１もこの地から造られました！

現在は宮城へ移転したため、工場内は何もありません・・・
工場の片隅には委託生産の試作車らしきカローラが


３月閉鎖の予定が、震災で４月にずれ込んだみたいです。
昔はＭＲ２(初期型からＭＲＳまで全車）の委託生産をしてました。
現在は宮城でカローラの委託生産してます。（トヨタの子会社になったそうです)

厚木基地の近くにも行きました！

ジェット戦闘機Ｆ１８ホーネットの爆音が街中に響き渡ってました（^_^;）
毎日低空飛行に爆音だと大変そうです。

今日から関東某所に出張です♪

まずは広島空港　 ボーイング７６７


いきなり羽田某所へ行きましたが、検閲？があるため後日アップします。

遠くに　機体のＪＡＬ マークが消されたエアバスＡ３００－６００Ｒ
どこかの国へドナドナ～されるそうです。
去年広島～東京便で乗りました。広島路線の定番機！
さよ～なら～（T_T）

そんでもってトヨタ車の聖地？お台場のメガウエブへ
（仕事は？）

ライドワンの予約時間まで時間があるので、ヒストリーガレージへ

ルマン惜しくも２位のＴＳ０２０

サファリ仕様のセリカＳＴ１８５


ＢＭＷイセッタに座らせていただく

ハンドル、ペダル、シフトレバーともかなりちゃちな造り
前がフロントウインドーごと開くのが斬新！
ドイツ人の合理的精神？

お友達のメカクジラさんへ？

川端企画より発売？絶版？(某所で販売中10,290円！）

ライドワン
今日の獲物はトヨタブランドでの最高級車センチュリー
船長さん帽子かぶって白手袋はめて後席ドアを・・・
お抱え運転手じゃねえよ～

超超なめらかＶ１２
ふわふわサスペンション♪
アクセル全開が似合わない車でした（^_^）

次の予約時間までの待ち時間にＧＴスープラ（本物！）に、座らせてもらう。

ロールゲージが邪魔で足が引っ掛かり、乗降性最悪・・・
ステアリングを握ると本気モード？

ライドワン２回目の餌食はマジェスタ

Ｖ８エンジンはサクッと ぬわわkm/h♪
非常～にパワフル！うちのソアラじゃあ勝てません？

スカイツリー建設中（時間がないので行ってません）


さ～て　明日からは仕事がんばりまーす♪

メガウエブＨＰ

昨日の帰り通勤経路を通行量の多い国道から県道、農免道に変えたので、ガソリンスタンドがありません。

燃料メーターの表示が消えてから５０キロほど走りました。（貧乏ランプから１００キロ！）
ちょっとひやひやしながらもいつものガソリンスタンドに到着♪

なぜか給油量は６２リットル？
ガソリンスタンドのバイト君控えめに入れたのかな?
おかげで燃費は１３．２キロ/ℓ（^_^）