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パーツレビュー

2018年2月28日

CorksSport Mazdaspeed Max Flow Fuel Pump Internal

Item: Mazdaspeed Max Flow Fuel Pump Internal
Rating: 5
Author: たけpan

評価：: 5

CorksSport Mazdaspeed Max Flow Fuel Pump Internal

いわゆる燃ポンです。
アクセスポートのstage2を試してみたかったのと、先日タービンを交換したんで、いずれECUのリセッティングをしてもらおうと思ってるんですが、その時に燃料足りないなんて事にならないように、保険の意味も含めての導入です。

交換はdiyでやりました。
マニュアルが英語でいまいち理解できず、交換してる動画を見漁りながら作業してたんで、取り外しはかなり時間かかりました(T∀T)
しかも作業姿勢的に腰にキますwww

取り外しさえ出来れば組み立ては簡単でした(*´ω｀*)

てかコレ単品で性能評価はしにくいですね(^_^;)
とりあえず現状では純正と同等の役割は果たしていると思います。

どちらにしても、ある程度以上のパワーアップを狙っていくには燃ポン必須なので、どの商品を選ぶかってだけの話かもしれませんw

購入価格は送料とか諸々含めたざっくりな金額です。

ちなみにstage2しゅごいおwww

購入価格	46,000 円
入手ルート	その他

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この記事へのコメント

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モチキヨ

2018年3月2日 9:15

これは興味しんしんです！
取り付け方とか金額とか色々気になります！
そしてタービン含め乗り味もwww

自分のアクセラ、フル加速でたまにフューエルカットなのかガツンとつっかえるんですが、燃料不足なんですかね？エンジン保護も考えて対策した方が良いのかな〜と思考モンモンです。

コメントへの返答

2018年3月2日 9:55

取り付け方というか取り外し方が分ければ簡単です(*・∀・*)ノ
自分は燃料ラインを外すのに難儀しましたが、19mmのナットを回す際に供回りしないように17mmのナットをレンチで固定しながら外すだけでしたw

金額は明細探して更新しておきます。

タービン含めた乗り味は、ノーマルでの3速の加速感が5速でも味わえる感じですwww

ウチのもstage2のマップでガツンとくるの時々あります。
ブーストの立ち上がり途中で出ません？
マップを変えると症状収まるので、セッティングの問題かなと思ってますが…
モチキヨさん号の場合だと、一度オリエントワークスに相談してみてはどうでしょうか？

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