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イイね!
2013年01月23日

フルバケ装着

フルバケ装着 週末は、なんだかんだで結局着手できず…

昨日は早めに仕事切り上げて取り付けようと思ってたのに、
帰宅時には雨…。

ってことで、今日帰ってきてから取り付けました。



作業開始は21時。
部屋の横に車を持ってきて、部屋の明かりを頼りにせこせこ作業…。

シートはBRIDEのARTISⅢ、レールはFGタイプを使います。
社外シートの取り付け自体初めてではあったんですが、
レールへの取り付けがなかなか面倒ですねぇ…

レールへのブラケット固定に使うボルトなんですが、
何でナットがレールと別体になってるんだろう…取り付けにくくてしょうがない。
内側に溶接か、レール本体にタップ切ってくれてれば相当楽だと思うんですがねぇ…


そんなこんなで、取り付け自体は2時間ぐらいで終了。



給油も兼ねて、小一時間近所を流してみましたが…



なんか別世界ですね。


初めて車高調装着したときぐらいの感動がありました。
アイポイントが下がっただけで別の車になったみたい。

あと、レビューなんかでよく目にしてましたが、
 タイヤからの情報が尻に伝わってくる
っていうの意味がよくわかりました。 体に入ってくる情報量が増した様に感じます。


思ったほど、初ドライブでも拒否反応がなかったので、
明日からの通勤もきっと大丈夫でしょう。




久しぶりに全体をパシャリ。



内装にもようやく手を入れれたことで、
ちったぁライトチューンドらしくなってきたかな~。

フルバケ化後、思ったほど純正ステア位置に違和感がなかったので、
ステアリング交換はまた後日…と言ってサボる。

ところで、外した純正シートが邪魔だぞコノヤロウ。
ブログ一覧 | インテグラ | 日記
Posted at 2013/01/23 02:39:35

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この記事へのコメント

2013年1月23日 17:41
外した純正シートは邪魔だねえ。
うちは部屋で猫が使ってるよ(笑)
コメントへの返答
2013年1月24日 1:18
レースゲームするときの椅子に
使ってやろうかとも思ったけど、
幸いにも貰い手が見つかったよ。

使って貰えるなら願ったりだわ~。
2013年1月23日 19:49
俺は外したシートは実家の俺の部屋(事実上物置化)に置いてあります(笑)

社外エアロに純正ホイールはインテもかっこいいね♪

同じくステアリングも純正のままフルバケはシブいと勝手に思い込んでます☆
コメントへの返答
2013年1月24日 1:22
DC2/DB8純正レカロは流用?できるのか
結構貰い手がつく様ですねぇ。

早速手を上げてくれた人がいたので、
提供することにしました。

純正ホイール馬鹿にできないですよね!
ENKEI製で作りはしっかりしてるし、デザインも悪くないし。
いまだに現役勝負ホイールです♪

ステアも純正に何の不満もないんですが…
グリップ表面がヒビ割れてきて、老い先は短そうです…(TT
2013年1月24日 0:38
よく見たらマックガード使ってるやん!
私も使ってるよ。
雨の日はちょっと面倒だけど、愛車は守らなきゃね( ´ ▽ ` )b
コメントへの返答
2013年1月24日 1:27
クリフォードとかを入れるような金はない!
だが何か防犯はしときたい!
で、行き着いたのがホイールロックなんだよね~。

実はコレ…
スバル純正ディーラーオプション品です!
Σv(゚ー゚ )

付属バッグにも本体にもバッチリ六連星マーク入り♪
ヤフオクで新品が安かったのサ。
2013年1月24日 1:42
バイパーとハンドルロックも合わせて装備してる…気を遣いすぎかな(^_^;)
本当はクリフォードが良かったんだけど、そんな予算無かった(´・ω・`)
コメントへの返答
2013年1月25日 0:21
自分はロックナットとホイールロックだけやねぇ。

昔は簡易VIPERついてたけど…。
ゴツイのついてるほうが、視覚的にも
面倒そうに見えるかな~と。
2013年1月24日 23:18
おお,ついに入れましたか!

作手ベスト更新の一報をお待ちしています^^
コメントへの返答
2013年1月25日 0:23
ウス! ついに導入ですよ。

しかし、長年培った車体感覚が
アイポイント下がったせいでリセットされちゃって…

暫くは遅くなるかも!!?

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