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しきどぉる2199のブログ一覧

2013年02月19日 イイね!

なんかキモチワルイ…

自分は毎朝、出勤前に冷間からエンジンを始動したあと、
アイドリング回転数ががある程度落ち着くか、Defiの水温計が下限(20℃)を超えてから
発進するようにしています。


近頃のような冷え込みですと大体始動直後アイドリングが1600rpmぐらいで、
1300ぐらいまで落ちたら発進するのですが、このときDefiが下限を超えて動くことは
ほぼないです。


それが今朝…
アイドリングがまだ1500rpm以上回ってるのに、すでに30℃近くを指しているDefi…
いつもに比べて明らかに水温の上がりが早い。

違和感を感じながらも、遅れるわけにいかないのでそのまま出社。


で、帰り。
相変わらずアイドリングの安定よりも水温の上昇が早い。
いい加減キモチワルイので、家に着いてソッコーで
ボンネットォ!
(ノ`Д´)ノ彡\ オープン!  


 クーラント量   : 正常
 オイル量     : 温間でゲージ半分 まぁ普通
 ラジエター周り : 特に異常なさそう
 Defiのセンサー類 : 外れたりはしてない
 エンジン全体  : 別に焦げ臭いとかはない


う~ん、なんともなさそうだけど…

なんか起こってんのかぁ?  Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
金ないんだからやめてくれよぉ (T-T)

しばらく様子見つつ、先人のトラブルに同様のがないかあたってみよう…




PS:本日、めでたく13万キロ到達いたしました。



キリは走行中だったので、写真は寸前にパシャリと。
まだまだ現役続けるんですから!
Posted at 2013/02/19 21:36:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記
2013年02月11日 イイね!

そういや、ワンフェスがあったってことは!

GSRの2013体制発表があったってことですね!


今年もドライバーは谷口選手と片岡選手続投!!
オッ P(`Д´)q シャアー!!


いやぁ、結構心配してたんですよねぇ
昨シーズンが結構渋かったので、移っちゃうじゃないかって…。
ただ、1台体制に規模縮小してしまうようですが…
番場選手は~???






さてこちらのお色直しも気になるところでしたが…



レーシングミク2013!
12のポップで可愛らしい感じから、またスタイリッシュ方向に戻りましたね。
といっても11ほどクールな感じでもなく。
各部に散りばめられたメタルな意匠が、サイバーなミクのイメージと
上手くマッチしてる様に思います。


当然、今年もスポンサード予定ですが、
例によってねんどろとfigmaのコースを待って出資したいと思います。


・・・そろそろプロフィール画像のRミクを新しいのにするかな~ (--~~~
Posted at 2013/02/11 01:48:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2013年01月23日 イイね!

フルバケ装着

フルバケ装着週末は、なんだかんだで結局着手できず…

昨日は早めに仕事切り上げて取り付けようと思ってたのに、
帰宅時には雨…。

ってことで、今日帰ってきてから取り付けました。



作業開始は21時。
部屋の横に車を持ってきて、部屋の明かりを頼りにせこせこ作業…。

シートはBRIDEのARTISⅢ、レールはFGタイプを使います。
社外シートの取り付け自体初めてではあったんですが、
レールへの取り付けがなかなか面倒ですねぇ…

レールへのブラケット固定に使うボルトなんですが、
何でナットがレールと別体になってるんだろう…取り付けにくくてしょうがない。
内側に溶接か、レール本体にタップ切ってくれてれば相当楽だと思うんですがねぇ…


そんなこんなで、取り付け自体は2時間ぐらいで終了。



給油も兼ねて、小一時間近所を流してみましたが…



なんか別世界ですね。


初めて車高調装着したときぐらいの感動がありました。
アイポイントが下がっただけで別の車になったみたい。

あと、レビューなんかでよく目にしてましたが、
 タイヤからの情報が尻に伝わってくる
っていうの意味がよくわかりました。 体に入ってくる情報量が増した様に感じます。


思ったほど、初ドライブでも拒否反応がなかったので、
明日からの通勤もきっと大丈夫でしょう。




久しぶりに全体をパシャリ。



内装にもようやく手を入れれたことで、
ちったぁライトチューンドらしくなってきたかな~。

フルバケ化後、思ったほど純正ステア位置に違和感がなかったので、
ステアリング交換はまた後日…と言ってサボる。

ところで、外した純正シートが邪魔だぞコノヤロウ。
Posted at 2013/01/23 02:39:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記
2013年01月14日 イイね!

Newアイテム!

Newアイテム!体に合わなかったら普段乗りが
辛くなりそうだなぁと二の足を踏んでましたが、
ドラポジ改良のため購入に踏み切りました!


BRIDE ARTISⅢ です!

国産品応援(!?)のため、ブランドはBRIDEに決めてましたが、モデルは最後までZETAⅢと悩みました。
知り合いに「左右非対称はシフト操作がしやすい」と
アドバイスを頂戴し、試座してみてなるほど納得。 
結果ARTISⅢを選択。

いつもお世話になっているWAVEにて購入、土曜朝に納品されました。
(HP上で世界一安いと謳われてるだけあって、ヤフオクでの新品価格より更に
安価でした。)


先日、オクでボス付きモモステの中古品も購入済みなので
ホントは今日インテ号にまとめてインストールしたかったけど…
一日中某ショップで愉快な仲間たちとくっちゃべってました。


明日は平日(←重要!)なので、また来週末に時間作りますかね。
ドラポジ改良で、ALTのラップが安定すると良いな~。

というより、
以降はテクが追いつくまで消耗品除くハードウェアに手を入れるのは御法度にシヨウ…
Posted at 2013/01/14 01:50:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記
2013年01月09日 イイね!

ワンダ ポルシェ カレラカップジャパン コレクション

ワンダ ポルシェ カレラカップジャパン コレクション

コーヒーおまけのタグを作ったのに、
ぜんぜん更新してませんでした。
前回のAudiやら、フレアパターンの
アメ車コレクションなども、
もちろんコンプしてますよ!




さて、今回はワンダより、
ポルシェのワンメイクレース カレラカップジャパン車両のプルバックカー。
ポルシェファンとしては見逃せないアイテムだったので、即コンプしました。


写真左側より

 ・#14 GARMIN PORSCHE 
 ・#11 EXCELLENCE MOTOR SPORT
 ・#5   TEAM TAKAMIZAWA
 ・#16 DIRECTION RACING
 ・#19 NINNE RACING
 ・#21 TAKUMI RACING

の計6種ラインナップです。


ミニカー自体の出来は、最近の100円サイズおまけとしては標準的なトコロ。
ダイキャストではないので、良くも悪くもオモチャ的ではあります。

マーキング類は大味にデフォルメされつつも、ロゴなどは小さい文字まで
しっかり再現されてたりと、なかなか凝っています。

ぜひとも、昨今のクオリティの200円サイズで出してもらいたかったものですね!



本物のポルシェの方も、
911 GT3カップカーの2014年シーズン用車両が公開されてますね。

http://www.pjmotorsport.jp/pccj/cupcarorder

やっぱポルシェはカッコイイ~ P(゚∀゚)q

それにしても、予約申込書をチラ見してみたら、
車両購入の申し込み段階で1000万要るんですね…。
ちょ~っと住む世界が違うかな・・・ orz

Posted at 2013/01/09 01:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | コーヒーのおまけ | 日記

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「さっき岡崎市内でオロチとすれ違った!
ホンモノ見たの初めてで、迫力の次元が違いすぎて思わず変な声出たわ。」
何シテル?   03/18 18:50
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