エンジンをかけて、エンジンルームに何やら回転数を拾うセンサーを取り付け、いよいよ検査官が手でアクセルを踏んで回転数を規定の5100rpm（最高出力発生回転の0.7倍らしい）付近で維持される。ヴォーーーボロボロボロ、ヴォーン。
2回測定され、結果はなんとも言えない数字に。