シフトパネル交換(一時的)

なるほど！　バルブが正規の位置からずれちゃってるから、暗かったってことなんですね。

内装バラスと色々過去の痕跡が出てきますね。

その車種に詳しい人が内装外していれば、強引な結果の割れとかは防げたはずなんでしょうが。

でもクレームが効いてよかったですね。

開けてビックリ、まさかの展開でした。中古で買ってみたのも照明取り付け部分が少し割れてました(補修済み)。焦げもありひょっとしたら特有の持病かも知れないです。

中古故の何かしら有りますね～

エルグラでも51の型は初乗りですが、その取り付けを見てバラすのは当たり前かなと思うんですよね。センターパネルは意外に簡単に外れます。が、やるのに面倒なイメージはありますね。

クレームで新品、これしかなかった中古でもクレームと何だかなぁ～
結果オーライでいいかなと(^^)

今晩は、
あの状態では、暗いはずですね。
強引に引っ張ったのですかね？
やはりNさんの部品は、
相変わらず在庫が無いですね～
私も起こしをしていた時に大分殺られました。
部品商では、特早を掛けて早くなった事もありました。
早く来ると良いですね。

こんばんは。

開けてビックリしました。まだ触ってないのになぜ？？？って感じです。あの部分は弱い造りみたいですね。バルブの熱にやられそうな。
ライダーってオーテック製だから色目とか違うのかなと思いましたが、改良はあるもののさすがにパネルは同じみたいです。

昔、部品で苦い思い出が有ったんですね。日○は部品遅いんですかね。

ありがとうございます。気長に待ちます(^^)

こんばんワン

>僕が引っ張た ワン^ ^
と申してます。

この画像を見ますとジムニーの内張が
本当のオモチャです、まぁ本当にオモチャ
なのですが^ ^

こんばんは♪

…やはり噛みついてウーって…(笑

ありがとうございますm(__)m

と言うか、ジムニーはジムニーでシンプル・ラフさがまた良いので自分は好きですよ。欲しいくらいです(^^)

チラッと調べたら、そこの球切れあるみたい
純正球、線付きのトコを見ると熱持つみたいやね
(日産のﾒｶﾆｯｸなら、知ってると・・)
何らかの熱対策やられた方が・・良いかも (汗
　業者ＡＡ(ｵｰｸｼｮﾝ)や下取り査定時も、
流石に内部割れまでは気づかないのが現状・・
　昔と違い、
複雑化された内装で、球切れ工賃も高価ですって
しかしながら、
消耗品と納車時外は球切れ保証無いのが現状
部品、バックオーダーとは・・キツいなぁ

おはようございます。
わざわざ調べて頂いてありがとうございますm(__)m
やはり持病でしたか(汗
ですよね。買ったクルマ屋には「さすがに把握出来ないですよね」と言いつつ他に「点検したの？」みたいな箇所が多々有ったのでその辺りを踏まえてクレーム対応してくれたのかなと思います。後、自分少し怒っちゃいましたから勢いも有ったのかなと(笑
割れたの使ってLED化もありかなと考えたりしてます。
新品来るまで長いっす(´・ω・`)