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作業日：2012年12月22日

Keiワークス純正レカロシートヒーター配線　その①

Item: Keiワークス純正レカロシートヒーター配線 その①
Author: Kenzou-

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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Keiワークス純正レカロシートですがシートヒーターが付いているので配線して使えるようにしてみます。

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あくまでも純正らしくとスズキ他車用のシートヒータースイッチを購入。

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サーキットヒューズボックスを見るとシートヒーターのヒューズ位置があるのを確認。

ヒューズ差し込み部分には端子が無いですがこれを生かして配線してみようと考えました。

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部品取り車から交換したハーネスからヒューズ差し込み部分の端子を探して外します。

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車両取り付けステーからサーキットヒューズボックスを外してみます。

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シートヒーターのヒューズのとなりにA/B No2が有りテスターで計るとイグニッションONで電源が来てました。配線図から色々と考えこれはエアバック系の電源みたいでちょっと電源取るには不安。メインヒューズボックスから色々と電源が来てますがヒーター系から取るか？それとも‥。

悩みどころです。

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そう言えばスイッチ取り付け穴の奥にカプラーがあるのを確認していました。

配線図等、色々と調べてみるとこのカプラーはミラーヒーター用でした。

これはリヤ曇り止め熱線と同じ電源です。

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カプラーをテスターで計ると電源が来ていました。

その②へ続く‥

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