ブレーキパッド交換＆フルオイル交換

アンリミさんにてブレーキパッド交換とフルオイル交換。今回はスペックR（紫）にしてみました。

サーキットをガンガン走る人向けのパッドですが、街乗りの使用感を。やはり街乗りだとローター温度が上がりにくくすぐ冷えるため、スペックC（赤）に比べると制動力は若干落ちますが問題ないレベルです。メタル系パッド（と思われる）は初めてですが、フィーリングはこっちの方が好みかも。同じ踏力でも効きはこちらの方が強く、効いてる！って感じがしますが、私でもコントロールはしやすいです。

アタリはちょーいいので慣らしはすぐ終わるとの事で、その辺を走って数時間でフィーリングは安定しました。が、アタリがついたら、感覚的にフルブレーキングの60％くらいのやや強めって感じの踏力で強めの鳴きが発生・・・いかにもな感じで嫌いじゃありませんが、街乗りだとこっちを見る人が多く結構恥ずかしい；；

赤よりはローター攻撃性は高いけど、ローターがRDDなのでまったく問題ないとの事。ただパッドの方が削れてダストが出やすく、ホイールやボディに突き刺さる摩剤なので、サーキット走行後に掃除しないで放置しとくと大変な事になるよ～とクギを刺されました(;´･ω･)

まだサーキットで試せていないですが、効きと耐フェード性は赤よりだいぶ良さそうなので、次のサーキット走行が楽しみです(*´Д｀*)