社外温度計を、マルチメーターにしてみよう③

そいじゃぁ車内へ配線を引き込みます☆

折り畳めば…そこまで、かさ張らないんだけど、やっぱりそのままだとリボン線は厳しいね。(^_^;)

ヒーターバルブ横のグロメットから、ムリヤリ突っ込みます！爆
ヽ(｀Д´)ノ　Σ(゜д゜lll)ｦｨｰ!!


あと、元からある水温計のハーネスはレイアウト変更するので、車内へ押し込んでやります。

なんとか通りました。(^_^;)

あとは、それぞれピン配列を間違えないように、ハンダ付けしていきます。

ハンダ付けしたら、ショート防止で、それぞれ収縮チューブで絶縁処理しておきます☆


元の水温計の配線は、ロータリースイッチの『ＡとＣ』に、それぞれ繋ぎます。

こうしてやれば、ロータリースイッチの切り替えで、それぞれのセンサーを水温計に表示させてやることが出来るのです♪
ъ(`ー゜)

ハンダ付け出来たら、スイッチをダッシュボードに取り付けます☆

けど、このままだと、どの状態がどのセンサーか判らないので…

窪んだ部分に合うように、アクリル板を切り出します。

カラフルなビニテを貼って、メモします☆笑

…

…

…え？？見た目がショボイ！？笑
ヽ(´Д｀；≡；´Д｀)丿









誰かカッコイイの作って！！爆
U>ω<)ノ　Σ(゜д゜lll)ｦｨｰｰ!!

…こんなもん、判ればいいんだよ！！
( iдi )ｖ


ちなみに…

１：水温
２：油温
３：吸気温度（スロットル手前）
４：エアクリ内温度

になってます。

あと２つ追加出来るけど、センサーがないので、空けておきます。

元の水温計の配線をロータリースイッチに使ったので、レイアウト変更します☆

ちゅ～こって、転がってた配線を使って、ターミナルへ繋いでやります♪
('◇')ゞ

…たぶん極性なんてないと思うけど…

いちおう、元の状態と同じになるように、合わせておきました。

そいじゃぁ追加のセンサーを取り付けていきます！
ъ(`ー゜)

まずはエアクリの温度です。

…エアクリというよりは、エンジンルーム内の温度になるんかな？？

とりあえず、吸ってる温度が知りたかったので、ここに追加します♪笑

ただ、たぶん４０度以下だと思うから、メーターで確認出来るかは…ちょい微妙です。
(^_^;)

クロカンとかの、低速負荷走行？？だと、参考になるかもね！


…まぁ、『知らぬが仏』ってことのほうが、多いんだけどねぇ…笑
∩( ・ω・)∩