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じゃっき～の愛車 [日産 180SX]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

爆弾点火ハーネス製作⑤

Item: 爆弾点火ハーネス製作⑤
Author: じゃっき～

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

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ではハーネスを作っていきます☆

このケーブル、芯線は０．７５ｓｑが２本です。

で、純正はたぶん１．２５ｓｑだと思うんだけど、そのままだと細くなりすぎちゃいます。

なので、ＲＣＡを作るときでいう、マイナス（コールド側）に芯線を使わず、２本とも信号用に使います。

シールドは、端子に接触しないように折り返して…

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ＤＩ側は、収縮チューブで封印♪

集合するカプラー側で配線に変換して、アースに落とそうと思います。

両方でアースに落としたほうがいい場合もあるし、逆に落とさないほうがいい場合もあるんだけど…

まぁ、好きなようにやってみればいいさ！笑

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シールドに配線をハンダ付けして、こっちも収縮チューブで保護しておきます。

あとは４本合体させて、ボディに落とせばＯＫ☆

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これは１番のハーネスなんだけど、こいつ、ちょっとナゾなんです…
／(-_-;;)＼　(゜▽゜;)ｴ??

ナゼか、信号線が集合するカプラーの２箇所に分岐してるんです。

ほかの２・３・４番は、分岐なんてしてません。

そもそも、分岐させる意味が判りません…
ヽ( ￣д￣;)ノ

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なので、細すぎじゃないか心配なんだけど…同じように、分岐させておきます。

…ほんと、なんなんじゃ？？(-_-;)

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それぞれカプラーに端子を装着したら、ハーネス加工の第一弾が完了です♪

あとは車輌側で、現物合わせで作成していきます。

集合部分のカプラー、配線が太くなって、手で持ってるパーツが使えなくなっちゃいました。(^_^;)

まぁ…なくても問題ないので、ポイしておきます☆笑

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コルゲートチューブで覆っておきます☆

緑線は、シールド用のアースになります。

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では、実験も色々と予定してるので、まずは純正のハーネスを撤去します。

ちょいと加工したいので…(☆∀☆)

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じゃっき～ [ 愛知県 ]

目指せアブノーマル♪笑普通じゃつまんないじゃん☆ (´з｀)y-～　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!! ノ～マルな方とは周波数の合わない人間です★ ...

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