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青影の愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2005年9月25日

ペダルカバー交換

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RAZOの軽自動車用ですがゴツイ靴では引っ掛かります
2
相変わらず作業の画像は撮ってません。

スズキスポーツのペダルカバー
純正ゴムよりほんの少し大きいだけです。

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この記事へのコメント

2005年9月28日 20:24
お!いい感じ。
じゃんぼうは足がデカイので、このテのパーツは苦手なんですがこの位ならノーマルと大差ないですね。
・・・でも、ATなんですよね。
コメントへの返答
2005年9月29日 8:28
先代の納品車(AT)でブレーキペダルが滑ってヒヤリとしてから着けるようになりました、今の納品車は油っぽい靴でも大丈夫なんで着けてないです。
エスクードはペダルが小さいし蟹股運転で真っ直ぐ踏んでないから滑りやすいです、まぁ自分が悪いんですけどね(笑)
本文で書き忘れましたがクラッチペダルとフットレストの間に靴が挟まることが何度かありましたので小さいスズスポにしました。
2005年9月29日 20:57
アルミのペダルカバーですか。
いいな~。 MT車いいな~。
スズキスポーツの方が滑り止め
の設計と、特にアクセルペダル
のRの設計の良さが目立ちます
ね。4つの吸盤にジャストフ
ィットしそうです。 ペダルは
でかければいいってもんじゃな
いですよね~。
コメントへの返答
2005年9月29日 23:04
半年間眠らせていたのをやっと取り付けました、穴明けは手間が掛かりますがゴチャゴチャとパーツが無いのでスッキリしました。
アルミペダルは汎用ですのでディーラーで買えますよAT用如何ですか。

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