電圧計と負圧計のイルミの不点灯改善

北海道旅行中に電圧計が消えました。どうも電圧計の接触が元々悪い様子。取り付けて最初の1,2週間はときどき消えてました。年明けからは一切そんなこと無かったので気にしてなかったのですが、お盆にダッシュ交換した際に配線を動かしますから、それでまた調子が悪くなった模様。だったら頼れるのはやっぱり自分。スッキリさせましょ〜というわけで分解(笑　DIYもだいぶ慣れたようで、ここまででしたら夜だろうが躊躇することなく作業開始です(写真は次の日の朝)

で、早速完成。以前、負圧計のイルミはON電源から取っていたのですが、今回はイルミ連動としました。灰皿用の照明から取りました。分電タップは使わずに連結カプラーを自作しました。今後はこうやってオリジナル配線を出来るだけ壊さずに作業していこうと思います。

電圧計は元の場所へ。同時にリアフォグスイッチをコンソールへ移設したので、フォグスイッチを真ん中にもってきて、空いた左側にFMトランスミッターを持ってきました。

電圧計は以前は常時電源から取ってましたが、今回とりあえずON電源に変更しました。週に1度はエンジンに火を入れるのでバッテリーあがりなどは今まで一度もありませんでしたが、一応気になっていたので。これではオルタネータの動きは読めますが、起動前のバッテリー電圧は分かりません。そのうち再び常時電源化して、キルスイッチを入れようと思います。スイッチの良い移設先を見つけるまでこのままヾ( ･ω･｡ )