とにぃ＾＾ｖのブログ一覧

みん友のぴーちゃんと

白老カーランドの走り放題DAYいきました。


今回は前日までに用意を終わらせ？

当日は遅刻だけしなければ！

バッチリだったのですが・・・。


キャメラマンのアッコさんを巻きこんで遅刻しまいました。ｗｗ

サッセーーン！ｗｗｗ


当日は例のごとく現地集合です。

８：３０にゲート開くらしいので８：００～８：３０ぐらいで待ち合わせです。

駐車場でアッコさんと集合して白老めざします。

７：３０前だったと思います。

燃料が１メモリしかありません・・・。


当然給油します。

スタンドで、さあお金を・・・。


サイフを家に忘れました。（泣）


出だしバッチリです。

サイフを取りに帰り再出発です！！

高速入り口にきました。

７：５０です！かなりやばいです。


そこで今日２度目の事件が起きます！


さあ！ここで挽回するぞ！とゲートに近づくと！！




ゲートがあきません！


期限切れです。と書いてます！！ｗｗｗ


遅刻するっていってんのにとおれますぇーん！ｗｗ


後ろには車がいます。

超恥ずかしいです。（泣）




そういえば・・・


前日にPCの前にETCカードあったのでそれにいれかえたんです。

わざわざ期限切れてるやつに・・・。

期限を見るべきでした。


んでもって


外で何やら声がします。

窓をあけると・・・。

「通行券とってくださーーーい！」

ゲートあかなかったら通行券とって出口で清算すればよいとのことです。

機会があれば試してみてください。

この時８：００を既にまわってました。


ちょっと急いでなんとか８：５０前に白老カーランドに到着しました。


今回は、ドラレコが帰ってきたので動画の撮影とGPS LAPでログを取るのが一つの目標です。

前回の十勝でHKSのカウンターが作動しなかったのでそれのテストもしました。



朝一で来たので９：００の時点では私とぴーちゃんともう１台の３台でした。

ドラレコセットしてGPS LAPを用意して試してみましたがなかなか良い感じです。

コースの方は聞いていた通り十勝と比べると野性味あふれています。

１コーナーとか２００㌔ぐらいからブレーキングなんですが路面が荒れてるので怖いですね。

でも何週かするとこれはこれで面白いコースだと思いました。



さすがに走り放題DAYなのでそこそこの台数がいたのですが何週かしてると

ぴーちゃんが草をつけて帰ってきました。

ちょっとコースアウトしたとのことでした。



私も数周走っていたら２コーナー付近で

スピンしてしまいました。




緩い左コーナーで１４０㌔ぐらいでシフトミスしてしまい

やばいニュートラだと思ってシフト入れ直しをしたら

リアが流れてイン側に出そうになったのでまっすぐ

インの草に乗ったら左にリアがでてスピンしちゃいました。




ピットに戻ると左タイヤがドロドロになっていて

ぴーちゃんがリアのホイールが歪んでるようなと・・・。

清掃してドロを取り軽く走らせたりしてみたら大丈夫でした。

ドロがついていたので歪んで見えたのかもしれません。


ここで気づきました。


目標のタイムを決めていたので

それに向けて走ってました。

ちょっと慣れてくると思ったようにタイムが上がらないので

スピードが上がり気味になってました。

そうするともっと踏んでいけるだろうという感じに・・・。

幸いなことに車を壊したりといったことにはなりませんでしたが

これはこれでよかったのかもしれません。


自分のレベルにあった走行をするのが大事だと思いました。



この日は天気も良くて最高でした。




綺麗に見えますね。




朝です。




日差しがありましたが風があったのでちょうどよかったです。




かなり自然に囲まれてます。




この先が１コーナーで下りながら左に曲がってます。











またまた不完全燃焼な感じでした。
HKSのカウンターが１回も動いてくれませんでした。
磁石では動くのですが・・・。

次は来月かなぁ

眠くてなんか後半手抜き！

前日の休みにリアショックを

組み直しをしました。


左後ろがコトコト音がします。

ピロだったのでベアリング新品にしました。

数日後またコトコト


純正ゴムアッパーしました。（カラーいれてネジはちゃんと閉めてます。）

数日後またコトコト


多分頭のナットが緩む？もしくはアッパーの取り付けの３つのナットが緩むのどちらかじゃないかと思ってます。

組み直すと数日治ります。

音がしてもリアを重くすると音がやみます。

ということは縦の緩みですよね。（泣）



の次の日！！



昨日タイヤはつけてちゃんと締め付けしたよなーとか

通勤中に考えていました。

確かに締めました。

ロックナットはしまったよなーとハンドル右のホルダーさわると入ってません！！



やばい！無くした！！（汗）

駐車場に落ちてるといいな・・・。

とか思っていると会社につきました。


とりあえず緩みとはないだろうか確認して左後ろみると


( д )　 ﾟ ﾟ


なんかついてる！ｗｗｗ


通勤で１５分くらいです。

こいつ根性あるなーー！ｗｗ


というお話・・・。

今年２回目の北海道オフ

アッコさんのＧＦのメンテが中心ですが



本来の目的は・・・



車もいじりますが・・・



ビアガーデンなんです！！



なのでビアガーデンに影響がでないように準備やメニューを決めました。

去年えらいことになってるので・・・。


ＧＦのメンテは・・・。

①マフラー交換（エキマニからテールまで一式）

②レリーズベアリングの交換（えらい贅沢な交換です。）＋点検

③リアデフとミッションのオイル滲み（オイルシール及びＯリング交換）

④カムのオイル滲み＋タイベル交換


作業オフ初日に①～③をやっちゃいます。（前日はＫＥＮさん、ぴーちゃん、とにぃの寂しい前日飲み会でした。）

参加は、

ＫＥＮさん

某Ｋ氏さん

akkoさん

○山さん

とにぃ

今回はベンチを温めて撮影係をしよう思っていたらＫＥＮさんから
「とにぃさんはミッションをやってくれぃ」と言われました。

ＫＥＮさんが③

某Ｋ氏さんが①

とにぃと○山さんが②

akkoさんが撮影他という形となりました。




①マフラー交換（エキマニからテールまで一式）
並べて不都合がないかチェックとボルトナットを用意します。
事前に部品の用意と並べてあるので問題なしです。
リアタイコのステーはＧＣとＧＤ同じように向きが違います。
でもシムスのはボルトがついており取って向きをかえることができますが
結局付かないのそのステーは使いませんでした。
あとは球面ガスケットがＧＦとＧＧでは径が違うのでしようできなかったです。




②レリーズベアリングの交換（えらい贅沢な交換です。）＋点検
今回は、レリーズベアリングとパイロットベアリングの交換のみのブルジョア仕様です。（笑）
特に異常がなかったので今回は継続使用。




レリーズの動きがスムーズに・・・。
フォークの裏の針がね部が少し変形があったので修正。




オイルシールとフタは漏れがないので触りませんでした。
次開けた時はクラッチ交換なのでかえたいです。




ＳＳＴでセンター出し。
ピンを磨いてすぐにドッキングできました。
これで自分たちのノルマは終了です。
完璧に終了＾＾ｖ



③リアデフとミッションのオイル滲み（オイルシール及びＯリング交換）
ＳＳＴでオイルシールとＯリング交換です。
写真がなかったのでイメージ写真的な（笑）
ミッション降ろして載せるのと同時進行だったのでぜんぜん絡めず。


とこんな感じでしたが時間はそこそこかかってしまいました。
せっせと作業のみ集中なら早いと思いますがワイワイしてやるとかかりますね！（笑）
その方が楽しいけど・・・。

そうして夜はビアガーデンですがここで
ぬぬがたさんとrougeさんが合流で大人数でジンギスカン食べ放題のビール呑み放題です。
やはりこれですね！最高でした。



ここから２日目

参加者は・・・。

ＫＥＮさん
某Ｋ氏さん
ぬぬがたさん
○山さん
akkoさん
ドリームさん
とにぃ

最後になおさん

④カムのオイル滲み＋タイベル交換
前日に水漏れが発覚します。



確かに漏れた跡が・・・。
ウォーターポンプは今回交換しない予定でしたがこれはやらないといけません。
しかし用意してないので④は中止になるねとなっていましたが工場の社長さんが急遽手配してくれることになり作業することに・・・。
作業予定を２日取っておいて大正解です。
作業チーム、スバル部販チーム、伊丹チームにわかれていきます。



伊丹チームは５分で終了。




ＳＳＴをminerさんからお借りして挑みましたが超硬かったらしいです。
ＫＥＮさんには多方面に声をかけてもらいＳＳＴ借りてもらいました。
ＧＣＧＦの繋がりは強いものがあると思います。




クーラントぬきぬき。




たしか戻ってきたらこの状態だったような・・・。




新品ついとるねぇ




クーラントいれいれ。





ここで熱い展開に・・・。
終了だと思っていたらエキマニ左側から煙があがります。
洗浄しても煙が・・・。
エキマニ外してみると出てこない。

ＧＦ太郎が悪い音だしてました。（笑）

後日確認すると煙は問題ないことが判明で一安心です。




夜は居酒屋で飲み会です＾＾ｖ
初めてお会いする方もいて楽しくできたのではないかと思います。
当初は、前回できなかったマフラー交換だけだったような気がしますが・・・。

次回もワイワイ楽しくできればと思います。

今回の参加者

Ken@GF8F_STi/社用車さん
rouge40さん
ぬぬがたわんちゃんnunu_wanchさん
ドリーム？さん
☆ぴーちゃん☆さん
akko_GF6さん
某K氏さん
○山さん
なおさん
とにぃ

何日か前からＪＦ氏より一つ揉んでやるとのことでオハシコのオファーを受けてました。

休みではなかったのですがしつこいくとても熱心に誘ってくるので

休みを変えてもらって行くことにしました。

凄く早く湖畔目指して走り始めたのですがやはり日曜日は混んでました。

のろのろと走りポロピナイには７時ごろつきました。


普通にドライブ嫌だから早く出てきたのにまったく意味がありませんでした。
今後こんな早くオハシコの日に来ないと思います。（泣）

軽く朝食をとっているとジョイトイ氏がきました。

ＪＦ氏と戦うためには数々のライバルをトーナメンで倒さないといけないらしいです。

ジョイトイ氏はその内の一人という話を聞いてます。




ジョイトイ氏のＧＴＩとＪＦ氏のロードスター




それはさておき・・・


３人で談笑しているとＪＦ氏がクラシックラリーを見に行きたい！と言い出しました。

なんでもレトロなカーがたくさん来るから見たい！とのこと。

大滝村の道の駅に９：４０に来るといってます。

９：４０分・・・２時間４０分もあります。ｗｗｗ

モーラップキャンプ場によりつつーの

大滝村道の駅に９時前に到着しました。



朝食に塩からあげにピザそしてレトロなビンコーラ


そうこうしてるとめちゃ混んできました。

マチャアキと唐沢寿明も来ると言ってます。

ＪＦ氏はここまでを予定していたようです。

時間になると会場に車が集まってきました。



W.O.Bentley6.5 Speed Six


Talbot 90 Sport




Alfa Romeo Giulietta


Maserati 200Si


MAZDA Cosmo Sprot


MITSUBISHI 500 SUPER DX

↑に唐沢寿明さんが乗ってました。
みんな凄い写真とってました。

Maserati 200Siにはマチャアキが乗っていて

「星３つ！！」

とは言ってませんでした。


写真はこんな感じです。


急に並ぶ場所変わったりして撮影したり見る方は大変でした。

私はそんな旧車には興味がありませんがＪＦ氏は大変ご満悦でよかったのではないかな。


Ｄ１の予選が白老カーランドでやるらしくときどき通って行く白老へいくであろう車の方が興味がありました。

白老へ見に行けばよかったかな・・・。

イベントには積極的に行こうと思います。



ＪＦ氏には是非ロールバーを入れてもらいものです。

「重たくなるから嫌だ！」とか言うなよ！ｗｗ

その分痩せろ！！


次回　ぷちオフ

つづく

７月８日はみん友のぴーちゃんとサーキットへ約束してました。


白老カーランドへ～と思ってましたが走行会が入っていたので急遽、十勝スピードウェイへ！

前日まで仕事で行く前に軽く交換等があるので行きは現地集合にしました。

①寝坊が怖い。（もしもの時は高速で穴埋め）

②行く前にパット交換に車高調整にアンダーパネル装着


を考えると待ち合わせしては無理と思い十勝に１０時集合ということに・・・。

予定では、５時に起きて６時までに終わらせてそこから高速で！という感じでした。


まず軽く５時１５分に目が覚めます。


起きたのは５時３０分←既に３０分オーバー（笑）

ここから必死に用意して家をでたのが・・・


６時４０分をまわってました。

あぶないあぶない現地集合じゃなかったら迷惑かけたぜー！と思っていたら

あれれ？４時間ぐらいかかるよね？

１０時４０分ぐらいじゃない？（笑）








ゆっくり安全運転でー








９時４０分ぐらいに更別道の駅で合流しました。



モカソフト美味しかった＾＾





周りは自然豊かです。





クラブマンの方ではＬＦ-Ａとか数台が軽く走ってました。





肝心の走行はというと消化不良でした。（涙）

まず動画がとれませんでした。

ドラレコの交換品がきてませんのでスマホで取りましたが

温度が高すぎてカメラ終了してしまいました。

そしてサーキットカウンターの設定がうまくできずタイムが計測できません。（泣）

ぴーちゃんに少しだけ計測してもらいましたが

なんかあっという間に終わってしまいました。

計測してもらったタイムは前回より１秒速かったです。

次は万全で挑みたいと思います。




お昼は帰り道の食事処で！




豚丼大盛り食べました。
肉が柔らかくて美味しかったです。


ベストでは走れませんでしたが

やはりサーキットは楽しかったです。

次は走行動画をあげることができると思います。


つづく