八木澤式バックカメラ遅延ユニット「BAC01(仮称）」

八木澤式の最新作？バックカメラ遅延ユニット「BAC01」の取り付けです。

取り付け現在（2006/9/3）では未発表の試作品です。

概要（八木澤WEB日記より転載）

●リバース信号(12V)が入ると、リバース信号(12V)を出力します。（当たり前）

●リバース信号が切れても約５秒間はリバース出力を保持します。（切り返し時に映像が切り替わらない）

●シフトレバーがＲを通過する程度（0.5秒以内）のリバース入力は無視します。

●「いつでもバックカメラ」用のスイッチが付けられます。

※写真撮影していません、ご了承ください

取り付けに必要な配線は5種類です。

ACC⇒BAC赤線
リバース入力⇒BAC橙線
リバース出力⇒BAC青線
いつでもバックカメラ用スイッチ⇒BAC黄色線
アース⇒BAC黒線

今回は横着してACCとアースはオーディオ裏より取りました。

画像にて簡単な配線図を乗せておきます。
接続の参考にしてください。

注意

当方のバックカメラはナビのリバース信号より
＋の電源を取っていました。
しかしながらユニットによりバック信号線を
切断したことにより通常のバック信号側に接続されていた為、BAC01が動作している時にカメラの電源が
落ちてしまうという症状になりました。
これを回避するには、カメラの電源を擬似バック信号側（BAC青線）に接続するか、ACCより常時給電できるように接続を変更してください。

感想

車庫入れ等切り返し時にカメラが切り替わらないのでうざったさがなくなりました。
しかし、車庫入れ完了しても5秒間は元の画面に戻らないので、せっかちな私には少し時間がもったいない感じがします。

たとえば、取り付けは複雑になりますがシフトP入力で擬似バック信号キャンセル（いつでもバックカメラスイッチは最優先として）ができたら尚良くなる気がするのですがいかがでしょうか?