まじろのブログ一覧

Q1.あなたの愛車を教えてください。
　①Honda FREED Modulo X Hybrid（GB7）


　②Honda CB650F（RC83）


　③Merida RIDE200


TPO?に合わせて、3台乗り回しています。


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
　①背高感を感じさせない走りと、四隅のエッジの効いたデザイン
　②激レア車で街中で見かけたことがない、使い切れる83馬力
　③フレームそのものは上位の400と同じなので、コンポ変えたら400化
　共通 電球はフルLED化、配線は目立たせず後付感のない仕上げを心がけています
　

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。




今年クルマもバイクも変えておきながら、
「愛」があるのか！？と言われてしまいそうですが、
ノーマルのままじゃ乗れず、手をかけながら乗っているので、そこに「愛」はあるはず！

およそ70万円高（対Gグレード）のフリードですが、乗り味が別の車のようなものです。

試乗車少なくなかなか価値が分かりづらいかもしれませんが、「背の高い車はふらつきが心配」という方に、強くおすすめできるクルマです。
（前車 ジェイドでしたが、それほど違和感なく乗れてしまう）

はい、ジェイド君4年目前にして乗り換えました。

3月の春休みには間に合わないよなーと思っていたフリード、
一旦 普通のナンバーで登録し、後日オリンピックナンバーに変更することで、
納車してもらうことになりました。
登録実績的にも3月間に合ったほうがお互い良いですしね。

で、納車が29日（金）の夕方で、当日中にシート交換やらLED化などをやって、
翌日から私の実家に帰省（長男預けに）することにしました。


フリードの第一印象は「広っ！」でした。
詳細はもう少し乗ってから、クルマレビューに上げたいと思いますが、
・i-DCDの制御がだいぶ落ち着いていて、ギクシャク感がほぼなくなりました。
　・発進時のモーター走行はジェイドよりも短いですが、定速巡航時にモーター走行
　　になる機会が多く、結果的に距離乗ったときの燃費が良くなりました。
　・直噴からポート噴射になり、トルク感は薄れたものの、インジェクターノイズが
　　小さくなり、アイドリングの音が静かになりました。

・脚は噂通りちょい固め、街乗りスピードだと割と揺れます。
　・ただ、高速道はジェイドよりも小さい車のくせして、あまり変わることなく
　　スーッと走れました。
　・ロールも小さく、ランプウェイなど不安がなかったことに驚き。
　・両親乗せてフル乗車しましたが、重量上がるとちょうど良い塩梅になります。

・ナビは、交差点拡大表示の絵がものすごい古臭いことを除けば、今の所不満なし。
　・純正スピーカーでも、Diatone Sound設定すると、そこそこの音でびっくり。
　・Turn By Turnは便利です。
　・ドライブノートも、あとで見返すのに便利な機能です。


と、まだ納車されて3日目ですが、なかなかいい感じです。

これから在庫パーツを付けていき、仕上げていきたいと思います。

こんばんは

契約してから早いものでもう直ぐ1ヶ月が経とうとしています。

お陰様で装着パーツ類も嫁ぎ先が決まり、残りは「リアピラーバー」「BRIDEシートレール」「ディクセル フロントブレーキローター(SDタイプ)」のみとなりました。
※ピラーバー、荷物積むのにひじょーに邪魔なので、多くの方には合わない・・・と思います。（苦笑）



手続きやらなんやかんやで、隔週でディーラーに行っていろいろとやっております。


今日は純正サスに戻してきました。
フロントの方は「2時間で終わりますよ〜」との談でしたが、実際は4.5時間かかりました（；＾ω＾）
（リア内張剥がさずに行けると踏んでたようでしたが、内張剥がすことになり大変だったと・・・）

何だか申し訳ない？ので、部品頼んできました。また何か頼もうと思いますm(_ _)m


さて、そんな感じで過ごしていますが、まだ納車予定日は未定のままです。
3月間に合えば、春休みに使えるなーと思っているも、多分4月半ばぐらいじゃないかなと予想しています。

そんな状況ですが、グッズをちまちまと揃え始めていて、今か今かと出番を待っている状況です。

流用パーツ多いかな、と思っていて数えてみたらざっくり半分程度流用できそうなので、
ちょっと気が楽です。
（とはいえ、リアウインカーがS25だったり、スロットルボディーもPFIとDIの違いのため部番が違うとか、
　ちょいちょいと違っていたりするところがあります）


久々に純正サスで乗りましたが、HKSよりも初期の動きが固く感じ（特にリア）、
車高も上がったので何だか違う車に乗っているような感じになりました。

来週は志賀スキーツアー、おそらく最後の遠出？になりそうなので、雪山を駆け抜けてきたいと思います。

はい、こんばんは。

年始よりジェイドのバンパー交換で借りていたフリードですが、家族からえらく好評で、
毒りんごを食べたかのようにすっかりお気に入りの車になってしまいました。




結果！



５年は乗る、と思っていたジェイドから乗り換えることにしました。(3年9ヶ月)


マイナーなグレードなので生産予定は3月末、納車は4月頭の予定です。



JADERsの掲示板に書いたのですが、
（△：引き合いあり　×：嫁ぎ済）
×柿本 Class KRマフラー
×BRIDE シートレール
が不要になるので、嫁ぎ先募集です。
いずれも定価の3.5割ほどでいかがかなぁと。

他、装着中のものがありますが
×ADVAN RZ2 18inch (dB付き）
×HKS Sstyle-L （装着中のため剥ぎ取り必要→Dで剥ぎ取り後 お嫁行き）
×AXIS Parts ナンバー灯6000K
×純正ラゲッジマット
×無限 ハイドロフォリックLEDミラー（装着中のため剥ぎ取り必要 → ガンバリますた）
×純正グリル
・カワイ製作所 リアピラーバー
×ディクセル フロントローター SDタイプ
？今履いているBBS

あたりも不要になりそうですが、外すのも億劫というか怖いので、
嫁ぎ先がなければつけたまま売却予定です。

スロコン、ミニコン、ビッグスロットル、LEDウインカーあたりは流用ができそうなのでちょっと得した気分？



というわけで、人生で5台目の車はスライドドア車になりました。
次は長く乗る！？かな。


それにしても、15インチの5穴ホイールって全然ないんすね。
純正ホイールが専用品なので、これを冬タイヤ用にするのはもったいなく感じてしまい、
かと言って冬タイヤを16インチにするのもなんだかなーって感じで、しばらく楽しい？悩みが続きそうです。