ドライブベルト（ファンベルト）交換

TRDのSC装着時の交換方法となります

純正エンジンではエンジン上部の樹脂カバー外せとマニュアルには記載ありました

＜使用工具＞
１０mm、１２mmのボックス、１４mmメガネ、５mmの棒（六角レンチ等）、プーリー清掃道具（ワイヤーブラシや先の尖った物）

１、エンジンアンダーカバーの取り外し

バンパー固定　１０mm　3箇所
フレームとの固定　１２mm　５箇所

ビスを外した後にカバーを持ち上げながら運転席側へスライド、写真矢印部分のフックをフレームから外す

（赤丸部分はビスが入っていたところ）

組付の際はこの逆、運転席側からフックをフレームへ入れ、助手席側へスライド

２、オートテンショナーの解除（写真とってないので、Netから取得）
　車両下側からオートテンショナーのプリー中心にあるナットへメガネを掛け反時計方向に回す（写真赤丸部分）
　この時５mmの棒（今回は６角レンチ使用しました）を準備しておき、テンショナが動いたら、プーリーが接続されているアルミアームへ差し込むと解除されて状態が維持できます。（矢印部分）
　このテンションナーがかなり重い！！

３、既存ベルトの撤去
　外しやすいブーりーよりベルトを外す
　最後はラジエターファンをくぐらせ、ファンとラジエターの間を通さないと抜けないので注意

４、プリーのお掃除
　鳴きどめ使用したこともあり、ゴミがつまっていたのでお掃除を！

　雨が降っていたのでかなり大雑把に済ませてしまった、、、

５、新しいベルト装着
　かけ忘れないように！！
　全部のプリーにかかっているか際確認、テンショナーの解除

　しかし長い、ちょっとした知恵の輪でした（笑）

　エンジンかけて問題ないこと確認

あとはアンダーカバーの復帰で完了