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たかはし れーしんぐの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

   

パーツレビュー

2021年3月7日

K'spec SILK BLAZE ワイドトレッドスペーサー  

評価：
4
K'spec SILK BLAZE ワイドトレッドスペーサー
※ＧＲＳ１８０から継続使用

フロントタイヤ用に購入したワイドトレッドスペーサー

デジキャン製造のSILK BLazeのアルファード／ヴェルファイア用の流用です。

商品詳細
ANH/GGH2＃　純正ホイール専用
５穴　Ｐ１．５　ＰＣＤ１１４．３
ハブ径　６０Φ
フロント専用　１６ｍｍ

通常の１５ｍｍでも良かったのですが、車検対応範囲で少しでも厚みを稼ぎたかったのと、ハブリング一体式のワイドトレッドスペーサーを投入したかったので、複数検討した結果、こちらのワイドトレッドスペーサーを採用しました。

※次回はKYO-EIのワイドトレッドスペーサーを使用を検討中

★－１は、KYO-EIのハブリングと比較すると精度が甘い為、－１にさせてもらいました。


ＧＲＳ１８０とＧＲＳ２００を比べると、純正ホイールサイズが７ＪＪに対して、オフセットが５ｍｍ違うだけで、１８系純正ホイールの＋５０ｍｍだと、内側に引っ込んでしまいイマイチな姿でした。。。

クラウン純正ホイールなら、オフセット＋４５もしくは＋４０がベストかもしれません。（純正車高の場合）

２０２１年３月７日
ラジアルタイヤ交換と共に装着
  • フロント側装着画像
購入価格7,500 円
入手ルートその他
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K'spec SILK BLAZE ワイドトレッドスペーサー

4.41

K'spec SILK BLAZE ワイドトレッドスペーサー

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