よしたの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2019年5月16日

構造変更 (自分への備忘録)

Item: 構造変更 (自分への備忘録)
Author: よした

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

節税の為に、貨物登録へ構造変更しようと考えてみる

①乗車定員を5人へ変更
コルト RA VR は定員4人の為、まずは先人を見習って、定員5名へ変更。

純正シートであれば、構造で引っ掛かる事は無いはず。
また軸重も後側の増加の為、タイヤへの変更も生じない。

(これで、車両総重量1,415kg (1,360＋55) の車検証を取得)

③定員3名へ変更 (貨物化 (4ナンバー化) )
貨物登録条件
(1)ハッチ間口：0.8m×0.8m以上【クリア】
(2)床面積(後部座席以降)：1.0m2以上【クリア】
(3)後部座席面積(1名)＜荷室面積【クリア】

(4)後部座席乗員重量＜積載可能重量(50kg刻み)
これがポイント。
4人乗りのコルトVRでは、1座席外しただけでは、
積載可能重量≒50kgとなり、
後部座席乗員重量を上回る事ができない。
(50kg以上の内装軽量化は無理な気がする…)
一旦5人乗りへ変更すれば、5名→3名 (110kg減) となり、
「後部座席乗員重量(55kg)＜積載可能重量(100kg)」に出来る…かも？

定員2名なら簡単なんだけどなぁ…
たまに3人乗るしなぁ…

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この記事へのコメント

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tk********

2024年2月22日 1:41

その後三人乗り登録できましたか？！

コメントへの返答

2024年2月22日 19:31

コメントありがとうございます。
諦めて車体手放しました。

その後、ストリームを貨物登録した際に、
(車検事務所で直接) 色々聞いて、知識としてはupdateしてます

私が懸念としていた
> (4)後部座席乗員重量＜積載可能重量(50kg刻み)
↑ですが「50kgで刻むのは最後 (車検証記載時) 」なので、
「空き重量が56kg以上 (1人分≒55kgより上)」となればよい、
とのことです。

よって、
○後部座席を1脚外す、シートベルト類を外す、
○残ったシートと外したシートの間に仕切り (PP板などで可)
×座席の固定はおそらく不要
　 (私が計算した限り、フロントシートを最大限後ろにしても、貨物面積の方が大きいはず
を満たせば、書類は通るはずです。

あとは、実地測量の際の検査員とのやり取り次第ですが…

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