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KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]
社外キーレスエントリー + アンサーバック ユニット交換
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キーレスの配線図です。<br />
ほとんど今までの製品と同じですが、常時電源とアースが逆です。<br />
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カプラーは同形状なので、そのまま使うのですが、断線気味な怪しい常時電源とアースをカプラーから外して、ユニット付属の配線と差し替えました。<br />
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この時、動作確認になぜか今までのBERET製のキーレスユニットを付けてしまい 「パチッ」 と言ってユニットがお亡くなりになりました。<br />
・・・・・・<br />
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まぁ電気はしっかり来ていると言う事で。
キーレスの配線図です。
ほとんど今までの製品と同じですが、常時電源とアースが逆です。

カプラーは同形状なので、そのまま使うのですが、断線気味な怪しい常時電源とアースをカプラーから外して、ユニット付属の配線と差し替えました。

この時、動作確認になぜか今までのBERET製のキーレスユニットを付けてしまい 「パチッ」 と言ってユニットがお亡くなりになりました。
・・・・・・

まぁ電気はしっかり来ていると言う事で。
カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年03月04日

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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