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KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2007年8月15日

エッセにロゴGA3純正リアスポイラーを付けてみる。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
「付きそうかな?」と思って買った
ホンダ ロゴ純正リアスポイラーです。

      ↑コダワリが無く、こんなのばっかり・・・
2
当然、無加工で付くハズも無く。
3
スポイラーの足にねんど調のエポキシパテを盛ってリアハッチに「ぎゅっ」っと押し当てて型を取り成型しました。

はがしやすい様にハッチに梱包用テープを貼り、霧吹きを使って梱包テープの所を水で濡らしておくとパテが張り付きにくくなると思います。

炎天下の中、1週間ほどテープを貼りっぱなしにしていたのでハガレかけて汚くなっていますが。
4
はみ出した部分を削り下塗りをしました。

見えない所はテキトウです。
(見える所もテキトウとの噂も・・・)
5
ハッチとのすき間が想像以上にあった為パテが厚くなってしまいました。
6
缶スプレーで本塗り・・

乾いたら光沢が無くなってた・・・ ○| ̄|_
7
ハッチに合わせてマジックで印を付けてドリルで穴をあけました。

もう後戻りできません。
8
リアスポの足に両面テープを貼り、ズレない様に慎重に貼り付けて、ステンレスのタッピングビスにシリコン系のコーキング剤を塗り、計4箇所止めました。

これで蓋を付けて完成です。

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この記事へのコメント

2007年8月16日 10:31
ついにエアロの完結編ですね。
取り付け基部のカタチというか取り付けの為の穴の位置がキモですね。

かなりイイ感じみ見えますが、エッセのリヤゲートとの相性と言うか曲率みたいなのは大丈夫なんでしょうか。

いや~ 楽しみです。
コメントへの返答
2007年8月16日 13:27
ありがとうございます。
後編の取り付け画像を追加しました。

やっぱりピッタリには付かなかったのですがヨシとしました。

一応エアロはこれで気が済みました。

・・・・でもリップスポイラーは、すでに弐号が控えているんですが・・・
2010年2月12日 9:55
素晴らしいアイディアですね☆

これを参考に、自分のヴィヴィオに取り付けようと思うんですが
エポキシパテは、どのようなものを使いましたか?
コメントへの返答
2010年2月12日 18:13
ありがとうございます。
上の関連情報URLでメーカーへ行けると思いますが、
セメダイン社エポキシパテ 100g(A剤50g、B剤50g)
という一番下の物です。 
馬の置物の写真が載っているので「馬パテ」とも呼ばれています。
もっと良いパテがあるかも知れませんが、近所で手に入り、加工しやすく、低価格なので自分はコレしを良く使います。
最近ドアミラーの加工もコレを使いました。

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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