エッセ 省電力化計画

外装のバルブ類を総ＬＥＤ化しようかなぁ・・と、何となく買ってしまいました。

左上　バックランプ用 Ｔ１０　２５連ＳＭＤ 白

右上　ストップランプ用
１８０度段違いピン 口金ダブル　ＦｌｕｘＬＥＤ１８連 赤
左下　フロントウンカーランプ用
Ｔ２０ウエッジ　無極性ダブル ＦｌｕｘＬＥＤ１８連 アンバー

右下　リアウンカーランプ用
１５０度ピン口金シングル　ＦｌｕｘＬＥＤ１８連 アンバー

この４種類で９,５００円でした。
今、思うと相当無駄使いした様な・・・・

ＬＥＤウインカーバルブに合わせてリレーもＬＥＤ用に交換します。

最近のトヨタ、スバル、などと同じ ８ピンタイプを使用しています。

かなりピンボケですね。

場所はワクで囲ってあるココ。

ノーマルリレーを分解した所ですが矢印の”Ｕ”金具の　所を、半固定抵抗器、もしくは、０.０５Ω～０.７Ω辺りの固定抵抗器に付け替えれば純正リレーでもイケるらしいです。

・・・でも自分には無理。

ハイマウントストップランプ用はイエローハットで買った
ルームランプ用ＦｌｕｘＬＥＤ１２連 です。

Ｔ１０用の配線を使えば、ほぼ無加工です。

左側が全てＬＥＤで、右側はノーマルバルブです。

バックランプ以外は、ほぼノーマルバルブ同様の明るさです。

ＬＥＤのバックランプは７５％くらいの光量でしょうか。

問題のハイマウントストップランプです。

上がノーマルで 下がＬＥＤランプなのですが光量は半分くらいしか無さそうです。
高かったのになぁ～

フロントウインカーは訳けあってダブル球なので追々。