エッセにソニカＬ４０５Ｓ純正スタビライザーを付けてみる。フロントの巻

ご苦労様でした。

KAZIさんなら既に替えていると思っていました...スタビ。
フロントは本当に大変ですよね。
やはりブラケット後はスパナを回せずに苦労しました...ていうか、チェックすればもしかしたら緩んでいるかも知れません...怖いのでチェックしませんｗ


次は何をするのでしょうか...楽しみです(^^;;

ありがとうございます。

はじめて新車を購入したのですが、販売店から無料点検等の通知が一切なくて注文しそびれていたので遅くなりました。

スタビが無い方が足回りの交換が楽なので丁度良かったのですが・・

ボルトが緩むと締めにくい所なので「コレでもか！」ってくらいの力でで締めときました。

まだ取り付け待ちのパーツががあるのですが追々間をみて作業します。

こんばんわです！
寒い中取り付け作業ご苦労さまでしたm(__)m
やはりメンバー下げて隙間に通す時カンコンぶつけちゃいましたか(^^;
私も気にせず入れちゃいましたけどね(笑
次のステップアップ楽しみにしてま～す(^^)

ありがとうございます。頑張りました。

隙間が思っていたほど開かなくて無理やりねじ込む感じになっちゃいました。
自分は不器用な男ですから。。

大物はコレで大体終わりで小物の取り付けを予定しています。

KAZIさん、はじめまして。
私もスタビを装着しようと思ってるんですが、皆さんの意見を聞くと、スタビをメンバーに固定するブラッケトを締めるのが一番苦労するようですね。
板ラチェットだったらいいのではないかと思うのですが、何ミリのボルトなんでしょうか？　
また、スペースが狭いということですが、ラチェットのハンドルはなるべく短いもののほうがいいですか？　それとも普通の長さのハンドルで大丈夫なのでしょうか？
よかったらアドバイスをお願いします。

キエッセさん はじめまして。

スタビを固定する４本のボルトは１２ミリです。

自分の使用した工具はクビの角度が２０度くらいのメガネと２０センチくらいの普通のラチェットレンチです。

たしか後ろ側は大きなラチェットレンチは入らなかったと思います。

形状にもよりますが、板ラチェットなら、より作業がしやすいかも。
個人的には、回転を裏表で使い分けるのではなく、切り替え式で首振りの物とかソケットが使える物なんかがあると良いと思います。

いよいよスタビ取り付けですね？
なかなか大変だと思いますが頑張って下さい。

KAZIさん、さっそくアドバイスいただきありがとうございました。
切り替え式で首振り付きのラチェットを用意して頑張ってみます！
リヤだけ先に装着したんですが、いまいち効果が体感できませんでした。
早くフロントにも入れてみたいです。

やっぱり、リアのみだとイマイチですよね？

フロントにもスタビを入れると体感できるハズです。

自分で作業すると色々勉強にもなるので、ケガの無い様に作業して下さい。