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KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2009年4月11日

ダメダメLEDバルブ リアウインカーの巻

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
去年2月に省電力化計画で外装のバルブ類をLED化したのですが、日中のリアウインカーの光量不足が気になっていたので色々購入してみました。
左から
LED25連
Flux LED23連
Flux LED18連(今まで使っていたバルブ)
SMD(3チップ)18連
2
上は 左右とも今までのFlux LED18連バルブです。
下の左側のみ LED25連バルブで正面は明るいのですが周りにほとんど光が出ていませんし、少し黄色っぽいです。
まぁ商品名に「黄」って書いてありましたけど。

純正のバルブが見つからなかったので比較が出来ないのですが、太陽光がレンズに当たっているのでLEDバルブはこの状態が一番見難くなります。
3
上は 左右Flux LED18連バルブ
下の左側のみ Flux LED23連バルブです。
Flux LED23連の割に目立たないです。

コレも「黄」って書いてあったので黄色っぽくて、少し作りも雑な感じがします。
エッセに向かないだけだと思いますが、正直ガッカリなLEDバルブです。
4
上 左右Flux LED18連バルブ
下 左右SMD(3チップ)18連バルブ

LED25連はダメだろうと思っていたのですが
Flux LED23連も思いのほかダメだったので
SMD(3チップ)18連を追加で買いました。

さすが3チップ×18連(54連相当?)です。コレはチャンとオレンジと書いてあった物を購入したので、色合いもイイですし光量もわずかに増えています。
5
夕方ならFlux LED18連バルブでも十分でしたが、SMD(3チップ)18連バルブは更に光量が上がっています。
6
ナナメからでも十分だと思います。あとは耐久性でしょうか。

今まで使っていたLEDバルブは純正と同じBAU15s(150°)ですが今回購入した物は全部
BA15s(180°)なのでピンを一つ削って強引に付けました。

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この記事へのコメント

2009年4月11日 21:34
やはり究極はユニット割って基盤を仕込むって事になりますかねぇ...

一応中古ユニット左右、落札してはあるんですが...特別に忙しいって事もないものの、なんとなくやる気になれず放置w

見た目がもの凄く変わるわけでもないのでやる気になれないのか...と、自己分析...してる暇があるならやれば良いようなものですが(~~;;
コメントへの返答
2009年4月11日 21:59
色々買って試したのですが、やはりLED化はバルブのみの交換ではなくて、基盤を仕込む方が視認性の高い物が出来ると思います。

ただ根気が必要ですし、センスが問われるので自分は無理ですね~

LEDバルブは高い割りに交換しても変化が少なくて結構地味なんですよね!車好きではない普通の人は気づかないと思います。

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「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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