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KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2009年3月13日

エッセにソニカL405S純正フロントパイプを付けてみる。リアピースの巻

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回、エッセにソニカのフロントパイプを取り付けたのですが長さが違い、RS☆R L150S用リアピースが付かなくなったので、今回はRS☆Rのリアピースを使ってオリジナルのリアピースを製作したいと思います。

下の物が今回取り付けるマフラーチップです。
オークションで1,000円でした。
2
せっかく作るなら誰も付けていない様な物が作りたくて、色々探していた所、たまたま格安で見つかった スクエアタイプのマフラーチップです。

エッセ用でスクエアのマフラーは無いはずなので、誰も付けていないと思います。

90ミリ × 90ミリ 長さ240ミリ 差込口55ミリ
グラスウールが入っていて若干消音効果がありそうです。
3
もったいないのですが、ディスクグラインダーでサクっと切ります。

これで全長が約50ミリほど短く、RS☆Rのタイコは結構重いので若干ですが軽量化にもなります。
4
こんな感じの図

この状態で車体へ付けて、角度、長さを見たのですが、長さは無加工で丁度イイ一感じです。
角度はわずかに跳ね上げ調に調整しました。

丁度パイプが差し込めるので溶接がしやすそうです。
5
今回は溶接機の他にマキタの昇圧機も使います。
この昇圧機は100Vを+15%か+25%まで上げる事が出来ます。

本来は100V以下の状態の時に使用する物ですが、ウチはしっかり100Vだったので+15%の115Vで溶接機を使いました。
6
仮溶接です。
久しぶりなので少し緊張しました。

技術的には全然ダメですが、昇圧機を使っているので溶け込みがイイです。
7
フックが付いていないので少し下がっていますがこんな感じでしょうか?

排気口の出具合は丁度良いと思います。
8
完成の図

パイプを一周溶接して、フック用でステンレスのボルトを溶接しました。

フック用のステー金具は強度が微妙なので折れたらもう少し厚い金具に交換します。

まだまだヒドイ仕上がりですが何とか完成しました。

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この記事へのコメント

2009年3月13日 22:14
薄ステンパイプに穴も開けずに溶接できるって凄いんじゃないでしょうか。
ビードも綺麗だし。

ステー取り付け用のネジ軸? の溶接はまさに真骨頂ですね。

溶接機欲しいけど...う~ん...。
コメントへの返答
2009年3月13日 23:27
普通の溶接機は1ミリ厚のパイプだと穴が開きやすい様ですが、自分の使っている半自動溶接機は穴を開けるほどの力がありません(笑

下手でもそれなりになりますが強度は不安ですね!(見た目も実際見るとヒドイです。)

金属加工の得意なエッセ~!さんが溶接機を買ったらソレこそ何でも作れますヨ!
2009年3月27日 20:43
全然関係ないんですが、今日PS3版アンダーワールド買いました(~~;;

でも今現在バイオ5がもう少しで完全クリアしそうなので、複数に手を出さずバイオ一筋で暫く頑張り、終わらしてからララとの再開ですw

今回は面白かったですか?
コメントへの返答
2009年3月27日 21:34
PS3版イイですね~
グラフィックが格段とキレイになってますね!
自分はDS英語版だったので内容は同じ感っぽいのですが、横スクロールのみなのでスーパーマリオの豪華版みたいでした。(DSの機能をフルに使わないと先に進めないし・・)
内容もダイブ省略している様でした。(ムービーは全部英語なので内容は全く分かっていません。)

バイオハザードスゴイやり込んでますね!今は専用機用ソフトはPC用より早く出るので自分もPS3欲しいんですけど・・・なんで今のPS3は、PS2のソフトが使えないんでしょうか??

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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