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KAZIの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2021年8月16日

ミラL275S イリジウムプラグ 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新車で購入して、4年4ヶ月
現在 28、000kmほど走行した所なので、そろそろプラグ交換をしたいと思います。

交換するのは デンソー イリジウムタフになります。
2
まずはレゾネーターを外します。
ピン1個で止まっているだけなのでコレを取れば後は刺さっているだけなので引っ張ればレゾネーターを外す事ができます。
3
レゾネーターが外れたら ダイレクトイグニッションコイルを外します。

ダイレクトイグニッションコイルはカプラーを外して、
10mmのスパナでボルトを外せば取り外せます。
4
プラグは 16mmの プラグソケットで外しました。

イリジウムプラグは電極先端が細いです。
5
28、000km走行した純正プラグです。
電極を見る感じ 個人的には 40、000kmくらいイケそうですが、
プラグメーカー的には 軽自動車は10、000km
(普通車は20、000km)で交換だそうです。
6
プラグの交換が終わったら外した物を元に戻して終了です。

あまりにも汚いエンジンルームなのでザっと水洗いしました。

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「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx」
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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