NS‐1 フロントフォークOH

全てにおいて劣化が進んでいる車体なのでドンドン分解して確認してみます。
前回りは全部一緒にやる予定です。
フロントフォークOHとアウターチューブ塗装、ブレーキキャリパーOH、
ホイールベアリング交換、マスターシリンダー交換、ブレーキディスク交換、ホイール塗装、タイヤ交換、バルブ交換
と言ったメニューになります。

オイルが漏れて汚いフロントフォークからOHして見ます。

サクッと分解しました。
この辺りは調べると詳しく解説している方が多いので割愛させて頂きます。
フォークオイルは、ほとんど入って無く、水が入ってコーヒー牛乳みたいな色でした。

とにかく汚いので灯油につけてワイヤーブラシでゴシゴシ磨きます。
インナーチューブの錆が酷く耐水ペーパーで磨いたのですが思ったより綺麗にならなかったので、程度の良い物が見つかったら後々交換します。

オイルシール、ダストカバーを新品に交換します。
基本的にインナーチューブの径が同じならほとんど互換性があるみたいです。
NS‐1は 31mmです。
アマゾンで 左右セット 1500円位でした。

フロントフォークのオイルを買い忘れていたので、近所のホームセンターでATFオイルを買って来ました。
1700円位です。

カストロール
ATF Dex III 1L部分合成油 DEXRON III-H

カートリッジタイプ以前のフォークはATF指定が普通だったらしいのでとりあえずOKでしょう。
インナーチューブが見つかるまで使って見ます。

オイルを指定の油面まで入れてアウターチューブを塗装しました。
足つけ、ミッチャクロン、シルバー塗装で、クリアー塗装は無しです。

とりあえずですが、フロントフォークOHは終了です。
まだまだ走れる様になるのは時間がかかりそうです。