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KAZIの愛車 [ホンダ NS-1]

整備手帳

作業日：2020年1月13日

NS‐1 フロントキャリパーOH

Item: NS‐1 フロントキャリパーOH
Author: KAZI

フロントブレーキのオーバーホールの為にマスターシリンダーから一式取り外して作業します。

ブレーキホースも外すので銅ワッシャーも用意してあります。
（オイルボルトワッシャー）

レバーをいくら握ってもこれ以上ピストンが出てきません。
シリンダーからブレーキフルードが送られていない感じです。
汚れが凄く、ピストンが固着しているのでこれではピストンが抜けません。

ブレーキフルードが少なくてピストンが出ないのかとフタを開けたのですが、フルード完全に腐っていました。

新しいフルードを入れたのですが古いフルードがゼリー状に沈殿したりしていたので詰まっているのか全然ダメでした。

結局、ホースを外してエアーでピストンを押し出します。

古いブレーキパッドを1枚入れ、ピストンが飛ばないようにして、手押しの自転車用ポンプでエアーを入れました。

ポンプの口に浮輪用のアタッチメントを付けて更にエアー漏れ防止にギボシ端子のオス用のカバーをはめて使いましたが、2個目のピストンは
8kg/cm2くらいでやっと抜けました。

ピストンの露出していた部分は錆、汚れはあったのですが内部は意外と綺麗でした。
使えない事はない感じですのでそのまま使います。

内部を清掃してシリコングリスを塗って組み立て。

マスターシリンダーは激安社外品を買いました。

激安なので使えるかどうか分かりませんが
セットで 3000円以下でした。
ピストン径は1/2インチ（12.7ｍｍ）なのでチョット大きいです。
（NS‐1は 11mm）

マスターシリンダー取り付け、ブレーキキャリパーOH、は一応完了しました。

タイヤ、ホイール関係が終わったらブレーキフルードを入れてエアー抜きします。

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何シテル？ 08/01 20:58

埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。

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