■ナビゲーション

KAZIの愛車 [ホンダ NS-1]

整備手帳

作業日：2020年2月23日

NS‐1 ブレーキ周りの錆ボルト、錆ナット交換

Item: NS‐1 ブレーキ周りの 錆ボルト、錆ナット交換
Author: KAZI

バイクのレストアでやっぱり気になる錆びた部分の補修ですが、錆落とし系ケミカル剤か、ひたすら磨くか、交換しちゃうかで、今回はお手軽に純正部品中心に交換していきます。

これはスプロケットの取り付け用の
緩み止め付きナットです。
NS‐1 は3個必要です。
90304‐GE8‐003

モンキー、ゴリラ用ってなっていますが、汎用品のチェーンアジャスターです。
95014-100-10
残念ながら純正は購入出来ませんでした。
機能的には問題ないのですが、錆が凄いので交換です。

こちらはチェーン、チェーンアジャスター、スプロケット取り付けナットが新品になっています。

スプロケットの汚れが気になりますが、少し見れる様になりました。

これはブレーキパットのスライドピンです。
ピンハンガー
45215‐KA3‐732

フロントは 2本、リア１本で、同じ品番です。
フロントはそれ程錆ていなかったのですが、リアは真っ赤に錆びていました。

これはスライドピンを入れたネジ穴を塞ぐキャップです。
プラグピン
45203‐MG3‐016

これも前後で 3個買いました。
それほど錆びていた訳では無いのですが、固着気味でマイナスドライバーがかかりにくくなったので交換です。
デイトナのは六角穴なのに何でマイナスネジなんだろう？

これはディスクローター取り付けボルトです。
これも前後共通で 6本購入です。
ボルトフロントディスク
90105‐KR3‐000

ネジロック剤も塗ってあるので交換するだけで大丈夫です。

ブレーキホース、ブリーダーボルトも交換したいのですが次回ですね。

効きは変わらないですが、リアのスライドピンの錆は凄かったのでチョット安心です。

フロントのスライドピンは見えないです。
今度は固着しないようにキャップにもシリコングリスを塗って取り付けてあります。

前後ともホイールを外さず、ディスクローター取り付けボルトの交換が出来ました。

何シテル？ 08/01 20:58

埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。

	ダイハツミラ 2017年3月30日納車色は、まさかの W09 !! (W20の中古外装パーツは多い ...
	スバル BRZ 2021年4月17日納車長男の車です。お下がりだったエッセから乗り換えました。グ ...
	トヨタカローラアクシオ嫁の通勤、お買い物用車両５ＭＴのプラッツから５ＭＴのアクシオに乗り換え。あまり変 ...
	ホンダ NS-1 2019年12月にヤフオクで購入したバイクです。走行距離 15437km 実走行距離 ...