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KAZIの愛車 [ホンダ NS-1]

整備手帳

作業日：2021年5月15日

NS‐1 リアタイヤ交換とベアリング交換

Item: NS‐1 リアタイヤ交換 と ベアリング交換
Author: KAZI

次男の通学用 NS-1 ですが、1年チョット
約 8000ｋｍ走行した辺りで後輪タイヤのスリップサインが出てきたので交換したいと思います。

ついでにスプロケット、チェーン、ベアリングも交換します。

タイヤを取り外したので比較。
銘柄は同じ IRC RX‐02 120/80‐17
今までの右側タイヤは 120/70‐17 で
フロント用をリアに入れていたのでパターンも違いますし、摩耗しているにしても直径が大分違います。

サクッと組み込みました。

シリコンスプレーをタイヤとホイールに
塗りまくったので意外と組み込み、ビード上げはスムーズに出来ました。（自転車用ポンプ使用）

現在メーターは約23500kmで、まだガタは出ていませんがベアリングもついでに交換です。
最初のホイール塗装、タイヤ交換時にベアリング交換する予定で用意していたのですが、まだイケそうだったので保留していました。

塩ビ管の継手でベアリングを打ち込みました。各種有ると結構使えます。

汚れが酷い以外はスプロケットもまだイケそうでもったいない気もしますが、チェーン交換するので今回はセットで交換です。

キタコの純正互換品です。
ドライブ 14T
ドリブン 41T

使用していたチェーンはタイヤと同様約8000km使用していて伸びて2回調整していました。

今度のチェーンは
D.I.D standard 420D G＆B 128リンク
です

ツメずにそのまま使用しましたが1コマ長い様な気もします。

幅は同じですがタイヤサイズが
70 から 80になつて更にリアが上がりました。

今度は後輪専用タイヤなので耐摩耗性が前輪専用比1.2倍らしいので10000ｋｍ位走れる計算です。

何シテル？ 08/01 20:58

埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。

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