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2008年09月06日

暫定セッティング

今日くり号を取りにショップまで行ってきました♪

結果の方はタイトルの通り暫定セッティングとなりましたorz
暫定セッティングなのでグラフはなし。
ブースト1.1ちょいで400psくらいらしいです。

残りは今月末に車検で預けるときにするらしいです。
なのでフルパワーになるにはまだ1ヶ月ほどかかります(>_<)

担当者の説明ではブーストのかかりが悪いのでピーキーになると言われましたが、実際乗った感じは、確かにブーストのかかりは悪いですが、街乗りオンリーだとそんなにピーキーではなかったです。
逆に変にブーストが掛からないので乗りやすいです。
まぁそれだけNA領域がトルクアップしてるって証拠ですね♪

いいことばかりかというとそうでもなく…
アイドリングが不安定なんですよね(^-^;
こればっかりはガマンできないので近いうちに行って何とかしてもらおう。

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Posted at 2008/09/06 20:41:34

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Cruising@SHONAN Rain 2008年9月6日 20:59 アイドリング設定値はぜひ5000rpmくらいに。。。	コメントへの返答 2008年9月6日 23:04 アクセル要らずなアイドリングですね～ホントにそんな設定にしたらすぐにガソリンなくなりそう(^-^;
ヴォクダディ 2008年9月6日 21:13 暫定で４００ですか～(◎-◎;) 完全体が末恐ろしいです(≧▼≦)	コメントへの返答 2008年9月6日 23:05 完全体はあと+100です(笑
よっさんレガ 2008年9月6日 21:30 暫定で４００は凄いですね＾＾；完全体が楽しみですね♪	コメントへの返答 2008年9月6日 23:06 完全体がどういう乗り味になるのか楽しみです♪
がる 2008年9月6日 21:45 昨日のポールの余波で、TRIALから帰ってから今まで寝てますた。	コメントへの返答 2008年9月6日 23:07 そりゃ～3時までみんカラやってれば眠たいですよ～
kay(ケイ） 2008年9月6日 22:43 こんばんは＾＾暫定なんですかぁ～1ヶ月待ち遠しいですね！！私も最近、アイドリングの調子が＾＾；	コメントへの返答 2008年9月6日 23:08 まだ色々しないとダメみたいです。くり号のアイドリング不調はまたF-CONが原因かも(^-^;
higa-cy 2008年9月6日 23:01 アイドル不調？くりさんはアイドリング時でも常にアクセル煽ってるイメージが・・・（爆	コメントへの返答 2008年9月6日 23:09 僕は何もしてないですよ～くり号が勝手にアクセル煽ってるんですよ(^-^;
LEGACY STI 2008年9月7日 0:00 やはりビッグタービンはピーキーでドッカンじゃなくっちゃ～(笑。どうしても3037だと下から回すのが厳しいでしょうね。短距離の加速性能や街乗りだったら、2835仕様の方が速かったんじゃないかと・・・。やはり3037には2.5L化でしょう！弄りに終わりなし、です。うちはハイフロ仕様を、そのまま全域パワー・トルクカーブを上乗せするようなパターンを目指します。	コメントへの返答 2008年9月7日 22:13 今日高速でちょっと踏んでみましたけど、0.5もいかなかったです(^-^; 今の状態だと明らかに2835の方が速いですね。でも完全体になった暁には恐ろしい加速が待ってることでしょう(笑 STI号も次の週末にどう変化してるか楽しみですね♪
はいぶーすと 2008年9月7日 1:44 フルパワーは少し先なんですね～私はサスが決まらなくて・・・４００馬と格闘中です（笑バネレート下げたら超高速域で怖っ～段差で半車線横滑り（汗減衰も試行錯誤。また１４ｋに戻そうかなぁ・・・弄りは奥が深いですよね～	コメントへの返答 2008年9月7日 22:16 あと一ヶ月は現状のままで乗ることになりました。バネレート14㌔もあるんですか (⌒▽⌒;) オッドロキーうちのも少し柔らかめなのでもう少し硬いのに交換したいところです。弄りに完璧ということばはないですね。
KOU@BP5 2008年9月7日 6:00 アイドリングの不調はバルコン辺りから来てる様な気がしますが・・・しかし、誰も追い付けない仕様になりましたね～♪	コメントへの返答 2008年9月7日 22:17 見事解決しましたよ♪ 同じことをしようと思うとコストが凄いかかるので、ここまでする人はそう出てこないでしょうね。
Duluth 2008年9月7日 7:50 弄りもここまでくると大変そうですね。暫定仕様とは400とは凄いです。車検後は別物のレガになるんですね。	コメントへの返答 2008年9月7日 22:19 ピークは400ありますけど、乗った感じではそんなにあるようには思えません。なんせブーストがかかりませんから(^-^; でも車検後にはその弱点も克服されてることでしょう。
鬼屋 2008年9月7日 18:27 想像がつかないので何を書いても理解不能です(笑退院して慣らしが終わったらすぐに最終セッティングかと思ったけど、結構時間がかかるんですね。	コメントへの返答 2008年9月7日 22:21 ホントだったら最終セッティングは終わってるはずだったんですけどね～マフラーの抜けがイマイチということで最後まで詰めることができませんでした(^-^;

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Cruising@SHONAN Rain 2008年9月6日 20:59 アイドリング設定値はぜひ5000rpmくらいに。。。	コメントへの返答 2008年9月6日 23:04 アクセル要らずなアイドリングですね～ホントにそんな設定にしたらすぐにガソリンなくなりそう(^-^;
ヴォクダディ 2008年9月6日 21:13 暫定で４００ですか～(◎-◎;) 完全体が末恐ろしいです(≧▼≦)	コメントへの返答 2008年9月6日 23:05 完全体はあと+100です(笑
よっさんレガ 2008年9月6日 21:30 暫定で４００は凄いですね＾＾；完全体が楽しみですね♪	コメントへの返答 2008年9月6日 23:06 完全体がどういう乗り味になるのか楽しみです♪
がる 2008年9月6日 21:45 昨日のポールの余波で、TRIALから帰ってから今まで寝てますた。	コメントへの返答 2008年9月6日 23:07 そりゃ～3時までみんカラやってれば眠たいですよ～
kay(ケイ） 2008年9月6日 22:43 こんばんは＾＾暫定なんですかぁ～1ヶ月待ち遠しいですね！！私も最近、アイドリングの調子が＾＾；	コメントへの返答 2008年9月6日 23:08 まだ色々しないとダメみたいです。くり号のアイドリング不調はまたF-CONが原因かも(^-^;
higa-cy 2008年9月6日 23:01 アイドル不調？くりさんはアイドリング時でも常にアクセル煽ってるイメージが・・・（爆	コメントへの返答 2008年9月6日 23:09 僕は何もしてないですよ～くり号が勝手にアクセル煽ってるんですよ(^-^;
LEGACY STI 2008年9月7日 0:00 やはりビッグタービンはピーキーでドッカンじゃなくっちゃ～(笑。どうしても3037だと下から回すのが厳しいでしょうね。短距離の加速性能や街乗りだったら、2835仕様の方が速かったんじゃないかと・・・。やはり3037には2.5L化でしょう！弄りに終わりなし、です。うちはハイフロ仕様を、そのまま全域パワー・トルクカーブを上乗せするようなパターンを目指します。	コメントへの返答 2008年9月7日 22:13 今日高速でちょっと踏んでみましたけど、0.5もいかなかったです(^-^; 今の状態だと明らかに2835の方が速いですね。でも完全体になった暁には恐ろしい加速が待ってることでしょう(笑 STI号も次の週末にどう変化してるか楽しみですね♪
はいぶーすと 2008年9月7日 1:44 フルパワーは少し先なんですね～私はサスが決まらなくて・・・４００馬と格闘中です（笑バネレート下げたら超高速域で怖っ～段差で半車線横滑り（汗減衰も試行錯誤。また１４ｋに戻そうかなぁ・・・弄りは奥が深いですよね～	コメントへの返答 2008年9月7日 22:16 あと一ヶ月は現状のままで乗ることになりました。バネレート14㌔もあるんですか (⌒▽⌒;) オッドロキーうちのも少し柔らかめなのでもう少し硬いのに交換したいところです。弄りに完璧ということばはないですね。
KOU@BP5 2008年9月7日 6:00 アイドリングの不調はバルコン辺りから来てる様な気がしますが・・・しかし、誰も追い付けない仕様になりましたね～♪	コメントへの返答 2008年9月7日 22:17 見事解決しましたよ♪ 同じことをしようと思うとコストが凄いかかるので、ここまでする人はそう出てこないでしょうね。
Duluth 2008年9月7日 7:50 弄りもここまでくると大変そうですね。暫定仕様とは400とは凄いです。車検後は別物のレガになるんですね。	コメントへの返答 2008年9月7日 22:19 ピークは400ありますけど、乗った感じではそんなにあるようには思えません。なんせブーストがかかりませんから(^-^; でも車検後にはその弱点も克服されてることでしょう。
鬼屋 2008年9月7日 18:27 想像がつかないので何を書いても理解不能です(笑退院して慣らしが終わったらすぐに最終セッティングかと思ったけど、結構時間がかかるんですね。	コメントへの返答 2008年9月7日 22:21 ホントだったら最終セッティングは終わってるはずだったんですけどね～マフラーの抜けがイマイチということで最後まで詰めることができませんでした(^-^;

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