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昨日の走行動画です♪



今回はラップタイマーに「LAP+C」と「GPSLaps」の2種類使用してどちらが公式タイムに近いか試してみました。
結果は「GPSLaps」の方が公式タイムに近かったです。

次回からはメインに「GPSLaps」。
データ取りに「LAP+C」でいこうと思います(^^)/

今日はいつものショップの走行会で岡山国際サーキットを走ってきました(^^)/


1本目は夜の間に雨が降ったみたいでハーフウエットな感じでイマイチグリップ感を得られず…
それでも調子が上がってきてこれからってところで赤旗中断…からの終了( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
慣熟走行もあったので実質2周しか走れずｏｒｚ

2本目は完全ドライになったのでガンバって走った結果…

1’52.795

去年の同時期のタイムとほぼ同じなのでこんなモノなのかな～

今回アンダーパネルを装着してからの初走行だったのですが、車高調の減衰調整をもうちょっと煮詰めないとダメでした(;^_^A
体感的にはいつもより高い速度でコーナーを曲がれると思ったのですが、コーナーの出口でアンダーでまくりΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
タイヤも負け気味なような気がします。
となるとSタイヤか反則ラジアルしか選択肢がないじゃないか(´・ω・`)

次回はもう少し硬めのセッティングを試してみようと思います(^^)/

今回走行後に気が付いた問題点。

フルード漏れ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
キャリパーに熱が入ったときにだけ漏れるようで、基本的に修理不可Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
ダクトを引いて冷却すれば多少改善されるみたいですが、根本的な解決方法は新品に交換するしかない模様…
ということで僕のD2キャリパーはご臨終です(´；ω；`)ｳｩｩ

これからどうするかショップに行って相談しなきゃ。

昨日のベストラップの動画です(^^)/
タイム的には大したことないですが(;^_^A

今回も前回と同じカメラで撮影しましたが、Bluetoothの設定をミスってOBDのデータが取れずorz
BluetoothをONにするだけじゃなく、アダプタと接続までしないといけないのを知らなかった…
前回は特に何もせずに繋がっていただけに謎です(;^_^A

ということで動画です(^^)/



次の動画は1本目走行時のモノで

裏ストレート走行時、コース右側から鳥が飛び出してきて危うく左側の車に当たりそうに(;^_^A
危なかった(>_<)
（小さい画面だとわかりにくいかも）

6月30日ですが、岡山国際サーキットで開催されたrevspeedミーティングに参加してきました(^^)/


当日の天気予報では雨の確立が高く、サーキットへの道中、準備中は雨が降ってました(;^_^A

しかし‼走行が始まると雨は止み、1本目は路面は濡れているが、そこそこのペースで走れました＼(^_^)／

昼からの2本目は路面も乾きだし、ほぼドライでしたが滑りそうな外側の縁石だけは乗らないように走りました。

結果は…1'57.289

ベストからは程遠い結果…
初ウエットだったので自信を持って攻めることが出来ませんでした(>_<)

あと、富士スピードウェイでも感じたのですが、アンダーステアとはまた違った感じで、フロントが滑るような感覚(;^_^A
今までは比較的気温の低い時期しか走ってなかったので感じなかったけど、これがタイヤの熱ダレってヤツなのかな～

水温・油温の方は外気温が30℃ほどで連続走行しても100℃・110℃いかず(^^)v
今回は雨の心配があったのでボンネットのダクトを塞いだままでしたが、VARIS製バンパーから恐ろしいくらいにエアーが入るようでした。

次回のrevspeedミーティングは8月か9月らしいですが、これ以上気温が高いと人間がもたないので若干気温の下がる10月のショップの走行会が次回の走行になりそう。

今回参加された皆さんお疲れ様でした～

6月9日の富士スピードウェイでのベストラップの動画です。
1本目での記録となってます。

今回からアクションカメラをGoProからガーミンのVIRB ULTRA 30に変更しています。
動画に埋め込まれているメーター類はVIRB ULTRA 30のGPSと車両のOBDからのデータを受信して記録したものです。

それでは動画を(^^)/


公式タイムは
2'14.037

セクター別では
Sec1　32.540
Sec2　44.382
Sec3　57.115

最高速度はメーター読みでは230km/h。
埋め込み速度はGPSで220km/h。

色々と突っ込みどころは満載ですが、何分初走行ということでご了承をm(__)m