ＥＳＴ筑波・・・悔しい！！！

６か月ぶりに帰ってきたｍｙエキシージ！
新生もも号のシェイクダウンレースです！


では結果を先に。

予選、決勝１、決勝２　・　・　・　オール２位。

う～ん、万年２位男は避けたいところ。。。


さて写真はフラミンゴさん！
いつもありがとうございます！
新たな課題、ピンクの被写体はどうでしょう？笑



■予選■

とりあえずリハビリ的な、、、笑

なんかぎこちなくて乗れてません。　１病４。

Ｍおいさんに次ぐ２番手と聞いて
暑くて走り続けてもタイムアップしないだろうし
決勝にタイヤを温存するためにも早めに切り上げました。



■決勝１■

Ｍさん、まさかのスタート失敗。
ギヤが１速に入らず、４速発進したそうです。。。

タナボタＴＯＰでしばし周回するも
なんだか車の挙動がおかしい。。。

進入のブレーキングでやけにリアが流れます。

慎重にブレーキングして、なんとか安定させますが
今ひとつペースを上げられません。


走り終わってピットレーンで気付いたことですが、、、
サイドブレーキレバー半立ち状態！！

つまりサイドブレーキを少し引いたまま走ってました！汗

ボクはリアにエキシージ純正フロントキャリパーを移植しているので
リアの元々のキャリパーはサイド専用として残っています。

つまりサイド引きっぱなしということは
その分だけブレーキバランスがリア寄りになる訳で
だからリアが出たんですね。。。


レースの方はというと、
完全に出遅れたので上がってくることはないと思われたＭおいさん。
なんと驚異の追い上げ！

７周目１コーナーのブレーキングでインを刺され・・・
でもちょっと膨らんだところをクロスラインで再び前へ。

８周目裏ストでスリップに入られて、並走状態で最終飛び込み！
アウト側のボクの負け！

で、逃げ切りならずで２位フィニッシュ。



■決勝２■

グリッド通りの順当なスタート。

ウェービング禁止でフロントタイヤ外側に熱が入れにくいボクの車。
１周半ほどしてグリップが出てきましたが
Ｍおいさんに少し水をあけられてしまいました。

そこからは必死の追走！
この頃には走りの勘も戻り、今度はサイドブレーキも引いてないので（笑
集中して攻められました！

が、Ｍさんには離れずについていくのが精一杯。
仕掛けるには程遠かったです。


車の仕上がりも素晴らしい！
ドライバーもミスをしない！見事なドライビングです！
今回は付け入る隙がありませんでした。
完全な力負け。完敗ですね。


でも今回はついて行けただけでも大きな収穫です。
ここからバトルに持ち込むには・・・○※△！？


完璧な相手だけに、余計に勝ちたい！


やっぱりレースは燃えます！

そしてやっぱり、、、ＥＳＴは最高に楽しかったです！！