H29 5/19 日光

ジョイファストさん主催のグッドイヤーレーシングタイムトライアルJFカップ第1戦に行ってきました〰️

タイヤはもちろんグッドイヤーイーグルRSスポーツspecS縛り!!
あえて略さずに書かせていただきました、長いっす💦

地元周辺ではBSと関係深いとこで世話になってるのでアレですが71Rのようにはタイヤカスが出にくく、イベントに支障きたさない❗これにつきますね…

去年のロド天のようにほぼ71Rワンメイクなるとコース上💩だらけのありえないことになってましたからね〰️

205の71R先駆者くらいのつもりでいたので罪悪感にも似た感覚があったのですが、皆がRE11A買ってたらあんな💩製造タイヤ作らなかったと思いますよ??っとフォロー入れときますww→自分もre11A新品1回しか買ってない気が…

走行の方は5/4にも日光コソ練来てまして、こんときも朝一にサクッと41.1くらい出てて正直な感想は「寒い時の71Rと大して変わらん～皆タイムアップしそう(-_-;)」


んでも当日皆の様子は……皆苦労してそう( ￣▽￣)

自分以外のヒートも観察してると突っ込み過ぎからドオーバー……

正直新品嫌いの自分だけかと思ったが一発熱入れ走行してからイベントに持ってくるべきのようですね～
自分はSUGO→日光→間瀬(雨雨ハーフ)→当日迎えた。

第１ヒート走行開始2分30秒、探り探り?エア圧低い？(走行前2.0キロ)、イマイチ気合の入ってないときに当日ベスト出てました。

samさんを強調しちゃってますね💦

脚が変なのはいつもの事なので減衰↑↑↑で対応。クスコスタビ前後キチンとつけて不穏な動きと引き換えにだらしないロールを軽減。。


このタイミングにエア圧、脚のセット、己のモチベーション合わせこんでいかないと駄目だったんですね💦

しかも周回重ねて熱が入るとクラッチの操作感にダイレクトが無くなってくる……
クラッチフルードエア抜きいつしたっけ??

結構☝️が気になってエビッチュシフト封印したら平気で0.3秒くらい落ちるっぽい❗→今日ちゃんとエア抜きましたw

実は珍しく携行缶持ってきたり、即助手席外したり気合い入ってたんですが脱力アタックが肝のようで、、

後は取り敢えずアタックはしてましたが

イベント楽しむマッタリモード～

参加された皆様、ジョイファストの皆様お疲れ様でした。