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  9. 足まわりリニューアルの下準備・・・ [アエロネッチ]
ＣＯＳＭＯ’ｓＷＯＲＬＤ　みんカラ出張所

アエロネッチの愛車 [マツダ コスモ]

   

整備手帳

作業日：2008年8月10日

足まわりリニューアルの下準備・・・

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足まわりリニューアルの下準備・・・
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この夏コスモの足まわりに着手しようと思い、スペアパーツを引っ張り出してみました。

画像は秘密倉庫（爆）から引っ張り出してきたスペア足回り一式です・・・


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足まわりリニューアルの下準備・・・
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フロントストラットＡＳＳＹです。廃車になったコスモＬから外してもらったモノで、キャリパー＆ローターも付いている状態なのでもの凄く重いです（ううう）

これをまずストラット単体にすべく、この後キャリパー＆ローター（含むハブＡＳＳＹ）を外しました（画像は片側だけですが反対側も同様にしました）
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足まわりリニューアルの下準備・・・
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この状態にした後、表面の汚れをエンジンクリーナー等を使って掃除し乾燥させました・・・

乾燥した後軽くシャシブラ塗ったら少しは新品に近くなったかな（笑）
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足まわりリニューアルの下準備・・・
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こちらはリアショックです。
右側のはコスモＬのモノ（マイコスモに付いているものと同じモノです）で左側のは某オクにて終了間際に軽い気持ちで落としたＧＡＢの減衰力調整タイプのＡＥ８６用です・・・

これもシャシブラを落としたら綺麗になりましたし、抜けも大丈夫なのですが全体の長さがコスモＬ純正より長いのが不安材料（むむむ）
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足まわりリニューアルの下準備・・・
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ショック下側のブッシュにカラーが無かったので手元のコスモＬ純正のカラーを参考にして適当なパイプを段取りして入れてみました。

このショックが流用できたらショックの選択肢が増えて探しやすくなるなぁ（願）
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足まわりリニューアルの下準備・・・
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リフレッシュのために前々から用意していたモノを引っ張り出す時がきました！

これは当時物のデッドストックでカヤバ製のコスモ用カートリッジ（フロント・箱無しだけど新品）です。


これを交換するにはフロントショックを分解しなくてはいけないのですが、ここで勘のいい人は気づくはず（爆）

次の整備手帳に続きます・・・
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> キングスプリング製 ＲＸ－５＆１２１用ローダウンスプリング
> カヤバ製 コスモ用フロントカートリッジショック

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この記事へのコメント

CD23C
2008年8月11日 0:07
なるほど～ＡＥ86のリヤショックはコスモより長いんですね。
リヤショクは長さと取り付け部分の形状が合えば他車用でもイケるとは言え、実際に流用品を探すとなると意外と大変そう？^^;
コメントへの返答
2008年8月11日 0:12
このＧＡＢショックは某オクにてＡＥ８６用と出ていたので落札しましたが実物を見比べて明らかに無理っぽいと思いましたがモノの見事にその通りになりました（核爆）
おかげで良いデータとれましたけど・・・


X208
2008年8月11日 2:30
８６ネタは以前、道楽おやじさんがコスモＡＰの掲示板に流用交換を書いてましたが、ダメだったんですか？（笑）

道楽おやじさんはどうやったのでしょうか？？？

掲示板のフリーワード検索機能でまだ整備投稿でるかもですが…
コメントへの返答
2008年8月11日 7:48
８６ショックは種類たくさんありますから今回用意したヤツがダメだっただけと思います。
今度からは抜けの有無の他に全長も確認して落札しなくては・・・

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