■ナビゲーション

蘭丸パパの愛車 [マツダアテンザワゴン]

整備手帳

作業日：2013年3月13日

走行中にナビ操作可能に

Item: 走行中にナビ操作可能に
Author: 蘭丸パパ

メーター周りのパネルを引き出します

右側の加飾パネルも同時に外れます、飛んでいかないように注意。

・・・車外に吹っ飛んで行きました（笑）

ブレブレな画像でごめんなさい。
メーター上部には結構なスペースあります、後付けでGPS関係のアンテナとか収納するのにイイ感じかと思いました。

続いて左側加飾パネルの取り外し。
右側からジワジワと引っ張っていけば、順々に外れていきます。
ハザードの配線を外してパネルは傷のつかない場所に退避。

ナビ周りのパネルが一番固かった（個人的感想）
どこかネジで締まってるんじゃなかろうか？と思いましたが、引っ張ると外れます（汗）
左右のマックガードと下部中央奥のネジ、計３箇所を外せばナビ本体が引っ張り出せます。

ナビを横向きにしているからわかりにくいかな？？？
薄い緑の配線がサイドブレーキから来ている配線です。

ナビ後面から見て、上段・左から５番目です。

配線をブッタ切り、適当な箇所にアースを落とせばOKです。
なぜか画像の配線が白色に見えますけど・・・薄い緑です。

仮組みをして動作確認、OKならばあとは取り外しと逆の順序で組み立てればすべて完了です。

2013年3月14日 1:18

はじめまして。

高知在住：ＸＤ赤ワゴンのシンケと申します。

純正ナビ、走行中に操作ができないのは非常につらいので有り難い情報です。

が、一度も自分でバラした事がないので壊さないかが凄く不安ですね。

でもやる時の参考にさせて頂こうと思います。

情報ありがとうございます。

コメントへの返答

2013年3月14日 1:47

ナビによっては車速パルス信号等も連動していたりして、サイドブレーキのアース落としだけではダメなものもありますのでご注意ください。

他にもわかりやすく解説しておられる方が数名いらっしゃいますので、そちらも参考になさってください。

何シテル？ 02/26 15:23

元長距離ドライバー、生涯通算走行距離は300万kmは優に越えたおっちゃんです。スキー大好きでした、最盛期で40人超のスキークラブを20数年率いてましたが、足...

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