• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

typeRA-1 RMの愛車 [ホンダ アコード ユーロR]

整備手帳

作業日:2018年9月23日

アンサーバック音(ブザー)キット取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ネットショッピングで購入、純正風 サイレン + アンサーバックサイレンキットで音を出す回数・間隔をコントロール設定可能なキットです。
2
ドアロック、アンロック線を取り出す場所は運転席の足元にあるヒューズの上に緑の12Pカプラー内、検電テスターを差し込んでいる箇所(黄線)がドアアンロック線、その左横(黄/黒線)がドアロック線になります。
3
配線分岐カプラーを使ってドアロック・アンロック信号を取り出す。
4
常時電源はヒューズより取出しアースをその付近のアースポイントへ。

ACC電源はアンサーバック回数・音を出力する設定用(設定時は常時電源に設定回数通電させ設定する・・・そのままACC電源を結線し取ればキーシリンダーを設定回数分ON・OFFする必要あり)らしいので、とりあえず絶縁テープでどこかに仮止めしました。
5
電子ブザーは助手席側からエンジンルームへ配線してこの位置に両面テープで固定。
6
純正と同じ回数・間隔というのもつまらないのでロック時2回(ピッピッ!)
アンロック時4回(ピッピッピッピッ!)と小刻みに発音するよう設定してみました。

また飽きたら定期的に設定変えて楽しみます(*´ω`*)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

後席用USBポート 取付

難易度: ★★

104940km バルブクリアランス調整

難易度:

VTECインジケーター自作②

難易度:

エンジンオイル交換

難易度: ★★

オイル交換

難易度:

マフラーリング交換(吊りゴム)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「プレオの走行距離がもうすぐ20万キロ突破しそうだったので、少し前から気を付けていましたが、今朝会社に出勤しようとした時、なんか0が多いなと感じ確認したらジャスト200000kmとなっていました💦
見逃してたら後悔するところでしたが、無事記念撮影もする事が出来て良かったぁ🤣」
何シテル?   02/28 14:42
typeRA-1 RMです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ACC電源の取り出し① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/10 22:11:29
エアコンフィルター交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/10 08:45:37
低電圧バッテリー交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/07 15:39:39

愛車一覧

スバル プレオ プレオ (スバル プレオ)
通勤に使用する予定で購入、軽自動車買うならまたプレオに乗りたいと思ってたので念願かなって ...
テスラ モデル3 テスラ (テスラ モデル3)
CL7アコードユーロRから乗り換えました、以前は乗り潰すつもりでいましたがテスラが気にな ...
ダイハツ ムーヴコンテ ダイハツ ムーヴコンテ
約5年6万キロでエンジンが故障したWISH1.8S(保証されずエンジン載せ替えで60万と ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
免許取って最初に新車購入した車です、当初ダイハツ シャレードデ・トマソビアンカを購入しよ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation