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水冷ICの"セリカさん" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2023年3月17日

コンデンサーファンのカプラー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは取り外したカプラー。
これはリレーボックスから伸びている側。
プラスティックが脆くなっていて、取り外しの際ボロボロに。
って事は他のカプラーも脆くなっている?
ひゃー😵
2
先ほどのカプラー裏側。
ラジエター側から伸びているカプラーへ取り付ける箇所。
ここが溶けてしまっていて、中が凸凹していたので、カプラー同士が噛み合わなかった。
3
コンデンサーファンの左側に問題のカプラーはありました。
4
これは交換後。
なんとコンデンサーファン側のカプラーは単体発注できなかった💦
モーターごと買ってねっ❤️
いや⤵︎こりゃ溶けたプラを取り除いて、端子を清掃して再利用しかないな。
って事でめでたく修理完了です。
5
そうそう。
右側にはラジエターファンがあるのですが、この子が全く動かない。

なして??
この時期だからあまり動かないのか?
分からん💦

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この記事へのコメント

2023年3月18日 5:07
エアコンの中圧スイッチのコネクターを引っこ抜いて両方全開で回れば正常と回路図を見る限り思うんですが、片方死んでてももう片方だけでなんとか冷却できてたりするみたいですね
コメントへの返答
2023年3月18日 8:18
SSさんっ!
ありがとうございます。

テンパラチャディテクトなんちゃらってものを外せばいいんですよね??
ちょうど昨日その方法を教えていただけまして、今度トライしてみようと思いますっ!
2023年3月18日 23:35
プラスチックは経年劣化と熱でやられますよね。
もしかしたら、以下のショップで同じ物があるかもしれません。
面倒ですが、一度探してみてはいかがですか。
https://www.uniquesystem.jp/
なければオス・メス両方とも交換するのもありかと思います。
ただし、エンジンルーム内での作業は、自分のような老眼だと無理です。
コメントへの返答
2023年3月19日 6:52
素人ながらに、想像以上のやられっぷりに驚きました。
ほんと、全体的に見直す必要があるかもしれません。

カプラーが出ないなんて、おっそろしい供給っぷりですよほんと。片側だけ出ても意味がないように思いますし😁

私は遠視から来ている老眼なので、メガネを2つ重ねれば顕微鏡とまではいきませんが、かなり拡大されて、見易くするとこは出来ます。
んが、ピントの合う場所が相当限られてしまい、作業性は低いです😭

一度調べてみます!ありがとうございます。

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