水冷ICのブログ一覧

7月1日で愛車と出会って21年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

リヤウイング用のステッカーを作ってもらって



通称下駄に


貼り付けました


フロントのロゴも併せて貼りました


あとはリヤのスペーサーを、5㍉→8㍉へ

以上

特にこれと言ったものは取り付けていない一年。
まぁ、これで良いのかも。



■この1年でこんな整備をしました！

ブレーキジャダーとの決別を決意したのは、もう一年前💦


くどうちゃんの飼い主様がおみえになったのもほぼ一年前💦

時の経つのが早すぎて困っちゃいますねぇ。



運転席側下のエアコンダクトが外れていたので手直し


この一年で最も手を入れたのは顔！
まさに美容整形


ピアスまでやって、えらくべっぴんさんに


この一年の締めくくりは、フロントハブベアリング交換と


同じくハブナックル交換

ついでに、またまたローターも交換。


■愛車のイイね！数（2022年06月27日時点）
407イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ドアミラーをもう少しお気に入りなデザインにしたいです。



他は維持で精一杯かも💦



■愛車に一言


絵になるんだけれども


カッコいいんだけれども

こういったものの世話にならない一年でありますように😁



＞＞愛車プロフィールはこちら

WRC連覇の為に生まれ、かのオヴェアンダーソン氏の意見も取り入れられ誕生した、実は凄い車の一台。
のはずなのに、ST185で勝ち過ぎた事が仇となり、ヨーロッパメーカーから結果として嫌われてしまったST205。
黒歴史と良く言われていますが、もうそんな事はどうでも良いのです。

この車が誕生した1990年代、その時代に次々と誕生した他車と比較して、結構浮いたデザインだった記憶（セリカは歴代の全てで時代の先に行き過ぎていた印象はありますが）。

そのデザインは、2020年代の現在でようやく一目置かれるものへと昇華したのではないでしょうか？やるなCALTY。

今日は2時間ほどプチドライブへ。

何よりブレーキの調子がみたくって走りたかったというのが本音。

市街地半分山道半分。
そんな感じのドライブでしたが、気になった事が。


ブレーキ踏むと、気のせいかステアリングを右へ回すと言うか、無意識のうちに右側へ力を加えているんです。

轍にめっぽう弱いのは昔からなのですが、リヤのスペーサーを5㍉→8㍉へ変更した事が影響しているのかな？


にしても、ブレーキを踏めば左へ流れようとしているのは間違いなく、アライメントが狂っているのだろうか？


肝心のブレーキタッチについては、劇的に改善しました。（完治？）
走行時のカタカタ音も鳴らなくなりましたし。
ただ、バックする時はカタカタと音がしてます。困ったねこりゃ。



秘密基地へ戻ってみると、フロント側の両輪で、パッドカスに差がありました。


運転席側フロントはこんな感じ。


助手席側フロントはこんな感じ。


明らかに助手席側（左側）にカスが多い。


これ、問題アリなんですかね？？

最近はみんカラブログが億劫になってきた水冷ICです💦

なんでしょね。
他のSNSと比較して、アップするまでがめんどくさいと感じてしまうんですよねぇ。
と言うか、仕事が忙しい😅
パワハラとかメンタルがやられたとか、極め付けはMtFって💦
我が人生最大の試練はまだだったか。





さて、最近はセリカに乗る事も少なく、細々と趣味の時間を楽しんでおりました。


taxdiskを作っては貼って


ドアミラーの新しい型を作って

既存ミラー（黒い箇所）に対して白の余白部分が今回新たに増える箇所です。

まだ煮詰めた方が良いですけどね。









ハブべアリング



ハブナックル



ローター



を持ってお店へ




修理にかかる3時間、Dで営業さんと駄弁ってました。

時折ピットから聞こえる愛機のマフラー音にドキドキしちゃったりして。













そう。
さっきのは絵ではなく写真でした😁

オクサマの趣味のお時間でした💦







話を戻して、

メカニックさん。（50歳代）
組み上げた後で何度か試走に出てましたが、

乗っていて気分がいい！
って、満面の笑顔でした😁
やはり昔の車を担当できるのは嬉しいみたいです。



修理の結果は、、、



まるで別の車に乗っているみたい！


走り出しがとにかく軽やかで、車がパワーアップしたのかな？と思えた程でした。


ブレーキタッチもしっかりして、安定しました。







秘密基地までニヤニヤしながら、
マジで〜？なんて一人で声出したり😁
久々に嬉しいドライブが出来ました。




秘密基地に着いて

28年使ったもの



ところで、この隙間って、取り外しの時に出来たものなんだよね？

そうでないと困りますが、、



ちなみに、
スプラインは生きてました。

そりゃそうですよね💦
お騒がせしました。




おしまい

ブレーキジャダー解決の為、今回はハブとハブベアリングを交換してみました。（運転席側のみ）


摘出したベアリング。

素人目に見て変な印象はなかったんですが、、


このハブに違和感💦



このドライブシャフトが刺さる部分。
切り欠きが均一じゃないように見えますが、、、💦

なんすかこれ(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

とりあえず新しく交換した事で、ブレーキのタッチは多少改善されましたが、それでも完治はしませんでした。

もう一回ローターを新しいものに変えてみて、それで直らないかなぁ？


一旦秘密基地に戻りまして、また続きは後日。



しっかし



これは目の錯覚じゃないよね？



おしまい