購入後5回目の車検

デーラで5回目の車検です、前回交換より約10万Km走行のためクラッチ交換します、交換部品ｸﾗｯﾁ一式、ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ、ﾘｱｸﾗﾝｸｼｰﾙ、ｵｲﾙﾊﾟﾝｵｲﾙ漏れ修理総額　17万ぐらいかかりました。

ｸﾗｯﾁはまだ持ちそうでしたが、交換後の変化に激変です。
ﾆｭｰﾄﾗﾙでのガラガラ音、ｸﾗｯﾁの重さの変化は想像できましたが、ｸﾗｯﾁの切れあじ、今までは5速入りにくい、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ時の減速感、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時はﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁしなければｷﾞｱ入りませんでしたが、気持ちよくｷﾞｱ入ります、交換してよかったです。
代車はＧ４ｱｲｻｲﾄ搭載車でした、技術力はすごいと感じるが、運転している感覚、緊張感がないよな乗せられている感じです。