車検＋法定点検

中古で購入後半年経過しましたが、２年半落ちの中古車だったため、早速車検です。(^^;

諸般の事情で店を変え、隣県の正規ディーラー「BPS城陽」に依頼しました。

点検結果は特に異常ありませんでした。

ただ、中古納車時にほぼ前後均一に減っていたタイヤが、残溝フロント2.3mm、リア4.4mmと、フロントが急激に減っていました。

交換を推奨されましたが、高いので後日タイヤ専門店で購入することにします。


いくつかの推奨作業をキャンセルし、点検＋車検の総費用は約14万円と、常識的な金額に納まりました。

キャンセルした項目は下記のとおりです。

●フロントタイヤ交換
●ナビゲーション地図更新
●エアコン消臭
●下回り洗浄＋コーティング

地図更新は、車検の機会に実施すると格安になると強く勧められましたが、普段ほとんど使っていないので見送りました。

追加で依頼した作業は下記のとおりです。

●ホイール洗浄＋コーティング
点検時にホイールを外すため、格安（7,150円）で提供とのことでした。
ブレーキダストが塗装のように固着していたのですが、８割方除去していただき、とても値打ちのあるクリーニングでした。

●エンジン洗浄剤
2,156円と安かったので依頼しました。

●ワイパーブレード交換
５年もののBSIが車両に付帯しており、無料だったので依頼しました。
今回の車検でBSIが適用されたのは、このワイパーブレード交換のみでした。


なお、エンジンオイルは、残り１カ月2,000kmと表示されており、今回は交換見送りとなりました。

来月あたり再度入庫する必要がありそうです。

代車は218dグランクーペで、登録後２カ月、走行800kmの新車でした。

何も期待していなかったものの、２シリーズにしては驚くほどしなやかな足で、以前に代車で乗った330e（G20前期型）よりも遥かに好印象でした。

インターフェースも私の530iとほぼ同じで、ひと昔前のことを考えると、２シリーズも随分立派になったと思います。