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2005年01月18日

新調してしまいました♪ でも・・たっ、高い！

スタッドレスを新調してしまいました♪
今のスタッドレスは３シーズン目。プラットホームまではあと３ｍｍ位です。
一応グリップはしますが、距離を走った事もありアイスバーンには少し不安が残るので最新ver.のアイスガードを発注しました。
今使っているガーデックスより制動距離は大幅に縮まるとの事！
う～んこれは楽しみです。

それと今使っているのは17インチの215/45タイヤです。
これだと外径が小さくなりスタッドレスのブロックがねじ切れんばかりの鋭い加速になってしまいました(^▽^;)
クロスミッションを組んでいるような感じで、ちょっと疲れてしまうんです・・。
ということでスペックＢの18インチと外径をあわせて17インチの215/50を発注しました。

効果は楽しみですが毎回買うたびにこれでどれだけの距離を雪の上で過ごすのだろうか・・。と、考えてしまいます。
もうちょっとお安ければいいんですけどね～。

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Posted at 2005/01/19 21:26:42

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「交換しました～。」 From [ ■BP5のレガシィ乗りです■ ] 2005年1月20日 21:16
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(^_-)～★yossi- 2005年1月19日 21:58 (￣～￣)確かにスタッドレス高いよね(汗) でも雪道に行くなら仕方ないかも.... オイラなんぞは?BGの時に買ったスタッドレス.... まだ在るけど(6年前に購入で3シーズン使用)....怖くて使えない(笑)	コメントへの返答 2005年1月19日 22:00 それはそれは年代モノですな(￣へ￣) ウーム寝かした程に乗り味がまろやかに・・とはならないですわな(笑)
せら 2005年1月19日 22:39 最近の天気とかですとスタッドレス必要かなあとか思ってしまっているんですがなんといっても値段が高くて・・・デッドストック品は安いんですがゴムが固まってるし(3年落ちクラス) しかもバーストするかもしれませんとの注意も買えるわけ無いよ(泣)	コメントへの返答 2005年1月19日 22:46 そうですね～。降ったり降らなかったりですからね～。デッドストックはちょっと考えますよね。スタッドレスとして致命的なゴムの硬化がなければいいですけどね♪ どちらにしてもお高い!
ＢＬＵＥ　ｂｌｕｅ 2005年1月20日 0:46 こんばんは! 僕も学生の頃、スタッドレス買う金無くノーマルタイヤのままでいたら、越谷の裏道で路面が凍結していたようで右折待ちの車のオカマ掘りました・・・レガシィも発進は出来ても止まらないと悟った瞬間でした(ちょっと遅かったけど・・・) それ以来2年おきに替えています、もっとも今は必需品ですが^^ スタッドレスは雪道と言うより凍結路で効果的ですから、保険みたいなもんですね。	コメントへの返答 2005年1月20日 0:54 越谷ですか・・。ずいぶんとご近所の話ですね～。私も埼玉で雪が降った日、スカイラインでたまたまスタッドレスを履いていてここぞとばかりに夜中に走りまくった記憶があります。そのときに越谷周辺を走っていました。。。 (゜ロ゜)ハッまさか・・あのときの・・なんてね(笑) 確かに必需品ですからケチれないですよね(^▽^)
kuro7&siro7 2005年1月20日 1:14 お恥ずかしい話デスガ…。ワタシ、クルマ乗るようになってから相当経ちマスが、スタッドレスタイヤなるモノを一度も買ったコトがアリマセヌ(汗)。何故なら、雪降ったらタイヤうんぬんよりクルマが除雪車になりそう…イヤ、確実なる…のでイヤで絶対に乗れマセン(￣д￣*)。軟弱モノ?。雪降ったら「冷凍庫並の寒さ」にカカワラズ、アル意味腐る(←クルマが)(呆)。	コメントへの返答 2005年1月20日 10:47 確かにスポイラーガリガリですよね～。私もRでスキー行った時はワダチが深いとお腹擦りまくってワダチの山の形が変わってました・・・。それもダンディズムの一つとして割り切って平静を装っていましたが、内心冷汗ものでしたよ(笑
比呂 2005年1月20日 10:06 3シーズンもちませんか!?こりゃ大変だ～\ 雪の少ない地域の方は大変ですね。富山では経年劣化、ゴムが硬化し本来の性能がだせなくなりますが4シーズンはひっぱります。(たぶん皆がそうだと思う) でも、スタッドレスでガンガンコーナーとか突っ込んじゃっているんじゃない?	コメントへの返答 2005年1月20日 10:53 私は距離を乗るんですよね～。このタイヤは2万5千キロ位乗ったと思います。溝も柔らかさもまだあって来年まで引っ張ることもできるんですが。タイヤ径が夏タイヤの18インチと比べると今のは小さいので50タイヤにして外径を合わせるのが主な目的ですね。だって雪道対策でタイヤ変えているのに、逆に車高が低くなっているのですから・・・

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せら 2005年1月19日 22:39 最近の天気とかですとスタッドレス必要かなあとか思ってしまっているんですがなんといっても値段が高くて・・・デッドストック品は安いんですがゴムが固まってるし(3年落ちクラス) しかもバーストするかもしれませんとの注意も買えるわけ無いよ(泣)	コメントへの返答 2005年1月19日 22:46 そうですね～。降ったり降らなかったりですからね～。デッドストックはちょっと考えますよね。スタッドレスとして致命的なゴムの硬化がなければいいですけどね♪ どちらにしてもお高い!
ＢＬＵＥ　ｂｌｕｅ 2005年1月20日 0:46 こんばんは! 僕も学生の頃、スタッドレス買う金無くノーマルタイヤのままでいたら、越谷の裏道で路面が凍結していたようで右折待ちの車のオカマ掘りました・・・レガシィも発進は出来ても止まらないと悟った瞬間でした(ちょっと遅かったけど・・・) それ以来2年おきに替えています、もっとも今は必需品ですが^^ スタッドレスは雪道と言うより凍結路で効果的ですから、保険みたいなもんですね。	コメントへの返答 2005年1月20日 0:54 越谷ですか・・。ずいぶんとご近所の話ですね～。私も埼玉で雪が降った日、スカイラインでたまたまスタッドレスを履いていてここぞとばかりに夜中に走りまくった記憶があります。そのときに越谷周辺を走っていました。。。 (゜ロ゜)ハッまさか・・あのときの・・なんてね(笑) 確かに必需品ですからケチれないですよね(^▽^)
kuro7&siro7 2005年1月20日 1:14 お恥ずかしい話デスガ…。ワタシ、クルマ乗るようになってから相当経ちマスが、スタッドレスタイヤなるモノを一度も買ったコトがアリマセヌ(汗)。何故なら、雪降ったらタイヤうんぬんよりクルマが除雪車になりそう…イヤ、確実なる…のでイヤで絶対に乗れマセン(￣д￣*)。軟弱モノ?。雪降ったら「冷凍庫並の寒さ」にカカワラズ、アル意味腐る(←クルマが)(呆)。	コメントへの返答 2005年1月20日 10:47 確かにスポイラーガリガリですよね～。私もRでスキー行った時はワダチが深いとお腹擦りまくってワダチの山の形が変わってました・・・。それもダンディズムの一つとして割り切って平静を装っていましたが、内心冷汗ものでしたよ(笑
比呂 2005年1月20日 10:06 3シーズンもちませんか!?こりゃ大変だ～\ 雪の少ない地域の方は大変ですね。富山では経年劣化、ゴムが硬化し本来の性能がだせなくなりますが4シーズンはひっぱります。(たぶん皆がそうだと思う) でも、スタッドレスでガンガンコーナーとか突っ込んじゃっているんじゃない?	コメントへの返答 2005年1月20日 10:53 私は距離を乗るんですよね～。このタイヤは2万5千キロ位乗ったと思います。溝も柔らかさもまだあって来年まで引っ張ることもできるんですが。タイヤ径が夏タイヤの18インチと比べると今のは小さいので50タイヤにして外径を合わせるのが主な目的ですね。だって雪道対策でタイヤ変えているのに、逆に車高が低くなっているのですから・・・

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