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百万石のブログ一覧

2005年11月03日 イイね!

ダクト・・パッド・・・EVC4

ダクト・・パッド・・・EVC4今日は昨日あげたブログの作業会です。

・ブリッツSBC→EVC4への変更
・ブローオフのてつさんへの貸し出し
・ブレーキダクト取り付け

です。

期待を裏切るようで申し訳無いのですが、EVC4の取り付けは中止となりました。

と、いうのもEVC4は品番を5000番を境にオフセット機能が追加されています。
(ブーストの立ち上がりの速さを調整する機能ね)

で、取り付け予定の物を確認したところ・・・4000番台でオフセット機能が無いものだったのです・・(;^_^A

5000円だったかな?支払うとHKSでバージョンUPしてもらえるようなのですが、ブリッツSBCでオリフィス入れればそれなりに立ち上がりが速いので、これでは効果のさらなるUPは期待薄ですし、手間も掛かるので断念しました。。。

2番目のブローオフ貸し出しについては、効果があったようで購入決定だそうです。(詳しくはてつ@SUBARU-B4.COMさんのブログ参照)

で。ダクトの取り付けなんですけどジビさんの私設HPOnBeDoを参考にしながら取り付けをしたのですが・・・

75パイのダクトが足回りやタイヤに上から下からとダクトを潰しながら試したのですが取り付けの不安定でHITしまくりなので、キャリパー付近まで持ってくることが出来ず、タイヤハウスに引き込むところで終わってしまいました; ̄ロ ̄)!!

ジビさんのHPを見て取り回しをマネしたのにだめでした。。
(ちなみにジビさんのOnBeDoはかなり面白いですよ・・)

(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・

入り口はyossi-さんの技で完璧な出来なのに出口でツマヅクとは・・( ̄Д ̄;;

更にはエア抜きをしていたのですが、パッドが2回のサーキット走行でレンガ色になり、ラジオペンチで端っこをつまんだらボロボロと崩れ落ちてくるじゃあ~りませんか!!

これって・・やっぱヤバイですよね・・?

800℃のCC-Rが崩れ落ちるってことはこの先もう選択肢が無いんですけど。。
それともこれでもまだ使ってOKですかね?
初期タッチは変わってませんが、フェードはし易くなってますね。。
次の走行で崩れなければいいけど。。

こんなにブレーキで困ったのレガシィが初めてなんですけど。。
レガシィってファミリーカーだけど意外にタイム詰めらそうな気がするんで、重さを忘れてムリにブレーキに負荷掛けて乗ってしまうんですよね。。

心のブレーキがフェード気味の百万石でした( ̄ー ̄;





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