百万石のブログ一覧

シャコタン目指して奮闘中の百万石です(;´▽｀A``
「駐車場の急坂に触媒が擦る」問題で現在難航しております。

駐車場で車高を下げると触媒部分がどうしても擦るので触媒部分の高さを上げようと、社外の触媒（キャタライザー）を入れたものの・・・
逆にノーマル触媒より、SARD触媒の方が地上最低高が低くなる・・という誰が予想したかこのサプライズ！
ありえないForceがこの世に働いているようです・・
(￣へ￣|||) ウーム

さてそんな中、最後のあがきとしてマフラーハンガー（ゴム）をラリーアートの強化品に変えてみました。
狙いはもちろん、強化ゴムに変更してより高い位置でマフラーを保持し、地面にこすらないようにするためです。
最初から期待はしていませんでしたが・・・

予想通り高さは不変でした・・・

いよいよ、あきらめか・・

と、そう思った時に・・・知人から

「タイヤを交換するのしないの・・・」という話が耳に入りました。


(^・ω・^).....ンニュニュ?


これだっ～！！┏( ___△ ___ )┓♪

さっそくタイヤ径を調べてみました。
今の純正タイヤの外径は644ミリ。
つまりはこれ以上の外径であればその分フェンダーの隙間も少なくなり、最低高も稼げて一石二鳥です！！（加速は悪くなるけど）

ただ・・・

エボに245/45/R17か245/40/R18は入るか!?

が重要な訳なんです。 以前に皆さんに聞いた時は255/40/R17とかでした。つまりは幅は太いけど外径は小さくなってしまうんです。
私の場合にはそれではアウトなんですよね。

そして、17インチであればそのまま今のホイールででOKすが・・18インチとなると・・・

また、新調か・・(￣o￣;)ボソッ どなたかR顔のCE28、プロドライブ010Eの18インチをお持ちの方譲ってください・・

ってそうそう居ないヤネ・・(T▽T)アハハ!

みなさんこの

エボに245/45/R17か245/40/R18は入るか!?

について詰め折必要などの情報、アドバイスをおもちの方・・・
迷える子羊を救うと思って教えてくださいまし・・・( p_q)エ-ン

【追伸】
タイヤの外径は考えないことにしました。
駐車場にスロープを使ってみます。
そうすれば、

255/40 R17
255/35 R18

の定番サイズでも行けますもんね！ あとはこのサイズに会うホイール探さないと・・どなたかからの中古が出るとマッチング的には非常に安心なのですが・・(;^_^A

サイズ	外径（ミリ）	適用リム	標準リム	駐車場に擦るか？
235/45R17（純正）	644（基準）	7½～9	8	ギリ
255/35R18	635(-9)	8½～10	9	OUT
245/40R18	653(+9)	8～9½	8½	d(^_^) ｸﾞｯ!!
255/40R17	636(-8)	8½～10	9	OUT
245/40R17	628（-16）	8～9½	8½	OUT
245/45R17	652(+8)	7½～9	8	d(^_^) ｸﾞｯ!!