百万石のブログ一覧

CUPの写真焼きつけもまだ途中なのに・・
みなさん(*_ _)人ゴメンナサイと、おもいつつ本庄サーキットが呼んでいたので行ってしまいました。＊26(土)のお話です

スマヌ！！

今日はエボが多かったです・・・
セシルスポーツの常連さんのもち@ＭＲさんを始め、ウィンマックスの激速エボ、TD06タービン400PSのエボ8MRの方もいらっしゃいました。
みなさん上手くて走りを勉強するべく土手に上がって見入ってました。
(パドック変わってS字の上から今は見学できるんです)

さて、今日の目標は↓

【目標】

42秒台に乗せる！(もちろん現行Neova AD07で)

【対策】

足回り：車高を前１ｃｍ、後ろ0.5ｃｍ下げた。
(車庫に入らない関係でかなり車高高かったので・・これでもまだ高めかな)

パワー：マルシェ現車合わせECU『百万石』ver.2にした。
(百万石ver.2を！とオーダーすればOKです。ver.1は×)

技術：寝不足-3point
　　　運動不足-2point
　　　酒疲れ -2point
　　　車高バランスを崩したのでターマック、グラベルの使い分けを変える

【結果】

一言：心が折れました・・ガッカリ。。

朝一のウオームUPで42秒まであと、ちょっとの

43.003秒！！　

(*o☆)ヾ(￣皿￣メ) ォィォィ!!どんだけジラスのさ！

GUS減れば1000分の3秒なんぞ縮まるわい！

てな感じだったのですが、2本目、3本目・・気温上昇？＋混雑でクリアアタックなかなかできずタイムダウン。。

15時過ぎの最終回に賭けるも43.1秒止まり・・・・(/ー￣;)シクシク

コーナー的にはかなり攻めているのにな～と思いつつ、ガッカリで心が折れたのでした。。

なんか・・もういいかな～なんて思ったりして。

そんで帰路に着くとき・・




( ‥) ン?



なんかスイッチの向きが違うんでない？？？


私のエボには社外のブーストコントローラーが無いんです。

マルシェでは純正のブーストコントローラーそのままで、それを社外のブーストコントローラーちっくにECUにスイッチかまして少し操作できるんです。

4段階あるんですけど、１番、２番はパワーなさすぎで街中でも使用することナシ
3番、4番と右に回すほどブーストは上がるんですけど、通常は4番常用。

もちろんサーキットも4番です。

でも、気温が低くなったり、5速、6速で高速の高負荷で走行した時には、そもそも純正で厳密な立ち上がり制御をするもんではないのでオーバーシュートでブーストが上がるんです。
ですから、時折3番にしてブーストを0.2キロ位落とすんですよ。

今朝はとびきり寒く、往路の高速道路でブーストが高めに掛ったので4番→3番に下げました下げました・・

で・・・

お察しの通りに


ブースト下げたままですた！！
||||(*￣ロ￣)ガーン||||


往路の高速でオーバーシュートでブースト掛かり過ぎるので下げたの忘れてました・・。

最終枠なんか一人旅のいいコンディションだったのに・・

ガッカリだったのか嬉しいのか・・

ま～本当に3番のLOWブーストで走っていたのか・・片付け時にうっかり触ったのかな～なんておもいもあるんですけどね。

今回はLOWブーストだったら次回こそブースト0.2キロ分タイムUP!!

と、前向きに考えていきたいと思います。

さて、帰宅・・

今日は寒い中でも収穫があってもち@ＭＲさんに車の外からデジカメで写真をムービーを撮ってもらったんです。

ムービーでどんな音で走っているのか見てみたかったんですよ～♪
マルシェのマフラーはちょっと音が違うように聞こえていたんでどんなんかな～っと。。

【結果】

普通のエボの音・・だねｗ　
なぜか自分の声を録音して初めて聞いたような違和感と恥ずかしさとガッカリを覚えてしまいまいた(笑)


そして・・

コーナー異常に遅い！！

あやこんさんのムービー見るとコーナーめっちゃ速いのに私のは早足程度に見えてます(・_・;)

と、いうことで、

１．タイム寸止めで心折れて
２．ブーストが下がっていたっぽい
３．普通の音でコーナー遅い

と、いうことで3度がっかりの一日でした。

更にサーキットに到着してホイールナットが1個なくなっていてガッカリしていたのはナイショです。
そして予備ナットがハマらなかったのもナイショです。

皆様、師走のお忙しいところかと思いますがいかがお過ごしでしょうか？
私は今月5日のCUP後は出張の毎日で家に戻れませんでした(;￣ー￣川

さて、CUPの写真ですが、コツコツ仕上げてようやっと皆さんの現像、振り分けができました。
あとはCD-Rに焼き付けて、封入して発送です！（←まだ、結構時間かかります・・）

山は越えたのであとは地道な作業です。

そんな中、昨晩、皆さんに年賀状に使えるような1枚を送付しましたが無事に届きましたでしょうか。
何人かはサーバーのメールBOXがFULLでエラーが戻ってきていますので、届いていなければご連絡くださいね。



ま・・・

それはそれとして・・

皆さん、明日は御休み？

と、いうことは今晩はどこか車で集まったりする感じ！？

ちょっと、車乗って無いんで車を動かそうかな・・と、思っています。

どっかで集まったりするならお邪魔させてくださ～い！

と、いうお話をしていたらあおｋさん、キヨさん、なお108さんがSAB東雲に20～21時あたりに集結する模様！！

私も参加しちゃいます！！(21時に参上予定！！)

SABの後はファミレス？海ほたる？大盛りカレー？

よくわかりませんが、猛獣クラスの代表格を街中で見れるなんて楽しみです！

そして白モビルスーツの中のイケメンアムロ(キヨさん)とお話・・楽しみ(o￣ー￣o) ムフフ

皆様、12/5(金)は本庄サーキット走行お疲れ様でした。また、スタッフのみなさん雨の中お疲れ様でした。
(タイム表入力して、写真作業していたらブログ遅くなってしまいました。スミマセン・・てか朝になった・・寝よ。。)

今回は天気も心配されましたが、予想通りの土砂降りでした(*o☆)ヾ(￣皿￣メ) ォィォィ!!
午前はドライ、午後はヘビーWETと練習になった・・・と発想の転換をするとしましょう！！
雨から学ぶことは多いですし、何よりタイヤ減らないですからね♪

さて今回も、YR-ADVANCEさん、あやりんさんによりYR-GALのご参加をいただき、中とろさんの協力で新型Zの試乗会を開催もできました。ありがとうございました。

そして中とろさんにはコーンスープも振舞っていただきみなさん体も温まったことでしょう。
また、協賛、景品にご協力いただいたERCさん、タイヤラウンジさん、YR-Advanceさん、アンリミテッドワークスさん、TRDさん、SUBARUさん、NISSANさん、V2Champさん皆様ありがとうございました。

＊次はマルシェさん・・よろしく！！(見てるデショｗ)

走行は相変わらず、コンマ数秒差の大接戦！
上位4位までが42秒台！(42秒台で4位なんでアリエナイですよホント)

タイムも皆様6割以上の方がタイムUPされていました。
タイムが均衡していると、追いつかず、追いつかれずでクリアLAPが取れますし、前の車にも引っ張ってもらえるのだタイム上がり易いですよね。

みなさん、譲り合って、F1の予選のように車をパスさせてアタック！！
いい雰囲気でした。(これがタイム差があって混雑のフリー走行とかだと難しい・・)

今回も私は走れなかったので12月13日(土)の会員フリー走行に晴れるようでしたら行きたいと思います。皆様いかが？？

12月5日(金) 走行結果

◆クラス◆	◆エントリーネーム◆	◆車種◆	◆本庄タイム◆
猛獣王	王様	エボ	42.277
2位	キタ＠evo9	エボ	42.471
3位	キヨさん	エボ	42.559
4位	ASAMI-34R	GT-R	42.974
5位	yossi-	RX-7	43,029
◆クラス◆	◆エントリーネーム◆	◆車種◆	◆本庄タイム◆
2組優勝	pikku	シルビア	44.547
2位	くらんだ	エボ	45.229
3位	こいゆう	エボ	45.256
4位	ほっしー８	エボ	45.333
5位	V2 Champ	エボ	45.382
◆クラス◆	◆エントリーネーム◆	◆車種◆	◆本庄タイム◆
3組優勝	エージ＠ＥＶＯⅣ	エボ	46.08
2位	深ネギ	RX-7	46.104
3位	NeruEvo-MR	エボ	46.232
4位	ミント＠	エボ	46.293
5位	R127	レガシィ	46.366
◆クラス◆	◆エントリーネーム◆	◆車種◆	◆本庄タイム◆
4組優勝	うっちー＠8MR	エボ	47.072
2位	RY	GTO	47.278
3位	たにEVO＠ブルドッグ	エボワゴン	47.449
4位	N組長	GOLF	47.465
5位	せら	レガシィ	47.793
◆クラス◆	◆エントリーネーム◆	◆車種◆	◆本庄タイム◆
5組優勝	ゆうさん！	BMW318is改	48.677
2位	Shira	アクセラ	48.784
3位	かたさんⅡ	ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ	49.019
4位	かるのー	RX-7	49.229
5位	透夜	アクセラ	49.602
◆クラス◆	◆エントリーネーム◆	◆車種◆	◆本庄タイム◆
6組優勝	ちなとも	エボ	46.733
2位	ゆっきー.	レガシィ	49.538
3位	デミオドライブ	アクセラ	49.629
4位	サク蔵	Saxo	49.787
5位	Kei5	ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ	50.778