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百万石のブログ一覧

2009年09月28日 イイね!

SPEED RACING mixiでも百万石

SPEED RACING mixiでも百万石SPEED RACING

mixiにも一応登録している百万石です。(mixiでも百万石)

最近、その中で

「アプリ」

と、言われるゲームが出てきました。
ゲームと言ってのロールプレイングみたいなゲームですけどね。

その中で「SPEED RACING」というアプリをrなお108さんにお誘いを受けて参加してみました。
無料のゲームなのですが、「お友達」を増やしていくとツーリングに出て、TUNE費用を稼げるという内容です。

つぶし合いのゲームでは無く、TUNEやツーリング場所を増やす為に友達を増やしていくようです。
ゲームでのツーリング仲間ですが、それをきっかけにみんカラでもmixiでも車友達が増えてゲームのみならず楽しめたらいいですね。

と、いうことでゲームで人が必要な時にはmixiの「マイミク」(みんカラでいうお友達)にお気軽に御誘いくださいませ。

*ちなみに途中でmixiのレース仲間が少ないと進めなくなります。←いまの私(; ̄ー ̄川 だから誘ってw

そして、mixiに登録してみたいかた(たぶん今も紹介制?)みんカラにコメントいただければ参加リンク送ります。
mixiはみんカラのような車のみならず、いろいろなものに興味ある人の無料SNSサイトと言ったところなんでしょうかねv( ̄ー ̄)v

すでに、mixiでもみんカラでもお友達の方、今後ともよろしくお願い申し上げます。
Posted at 2009/09/28 14:14:32 | コメント(14) | トラックバック(0) | ・雑談 | 日記
2009年09月19日 イイね!

筑波サーキット(TC1000) 人生3回目・・(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・

筑波サーキット(TC1000) 人生3回目・・(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・お疲れ様です。

皆様サーキット走ってますか!?

連休楽しんでますか!?

さてさて・・筑波サーキット(TC1000)を走ってきたのでそのレポートを少し・・。

実は私、先月末から3回も走っているのです。

8月30日(日) 雨 DAIさんと並走(ライセンス走行)
9月12日(土) 雨 えぼきちさんと遭遇(ライセンス走行)
9月19日(土) 晴 なお108さんに前日の夜に誘われ急遽参加(プロクルーズ走行会)


いや・・・言い間違えました。

人生3回しか


筑波サーキット1000(以下、TC1000)を走ったことが無いのです(;^_^A

いやはやお恥ずかしい・・(; ̄ー ̄川

私は筑波サーキットのライセンス保持していてこちらは1年更新なのですが・・・

この1年で1回のみTC2000を走っただけなのです。。

それは・・

TC2000→予約が1月前で仕事の予定が読めない。そして予約も開始後1分で満員御礼
TC1000→月に1DAY走れる日程が数日。そしてそれが週末になるのはほとんど奇跡!


という理由からなんです。

でも、年に1回ではさすがにもったいないですよね。

そこで、今の時期は気温が高く、パワーダウンでタイムが出ないし、車にも負担が掛るのであまり走るテンションは上がらない・・・のですが、予定見たら今回は週末にTC1000の走行枠が奇跡的にですが重なっているではありませんか!!

で、行ってきましたTC1000!

【印象】

いやはやなんともストレートエンド~最終コーナーがいやらしくてどう攻略したらいいのやらわかりませんね(; ̄ー ̄川

ホント、どなたか攻略法を教えてくださいませ・・・

タイヤはネオバなのですが、昔から変わらない特性で朝一2週目のLAPしかタイムは出ません。。
*でも、AD08で大分改善されましたよ

タイヤの温度、気温が上がればズリズリと滑って0.5~1秒位簡単にLAPが落ちてしまい終日復活しません。
ラジアルの限界なのでしょうか・・涼しい季節になればもうすこし回復するのでしょうけど・・。

TC1000の走行は、3回と浅い経験ですが、初走行のタイムから3回目までまったく変わりません・・タイム全然縮みません・・・( ̄  ̄;) うーん

乗り方がやっぱり悪いんですかね・・・・

一応本日のタイムはお恥ずかしいですが、

TC1000:40.614秒(ラジアル:ネオバ)


です。

冬になれば少しは上がってくれるのかな・・・。

事前に本庄のタイムから3~4秒マイナスの傾向がみんカラCUP参加者では多かったのでそのあたりをイメージしていました。

私の場合だと、本庄サーキットのタイムが42.808秒なんで、TC1000は計算上は39秒台か冬場一発で38秒が目標かな~と・・・
*百万石号は社外EVCは無いので気温が高い時期はブースト下がってパワー結構落ちて苦手なんです。。

読みがちょっと甘かったですね(o ̄∇ ̄)o!!

ま・・簡単にタイムが出ないのがサーキットの難しくもはまる要素なんですけどね。


次はいつ走れるかわかりません。
ひょっとしたら来年かもしれませんけど(;´▽`A``


皆さんのTC1000の攻略法をお待ちしています♪
Posted at 2009/09/21 03:19:15 | コメント(18) | トラックバック(0) | ・サーキット走行記録 | 日記
2009年09月05日 イイね!

【新規】認定猛獣&車種別認定猛獣発表

【新規】認定猛獣&車種別認定猛獣発表みなさま、週末いかがお過ごしでしょうか。
9月にはゴールデンWeekに次いだ連休、シルバーWeekがあるようですね。
みなさんはどちらかに行かれるのでしょうか・・・その準備企画とかしているのかしら・・♪

そんな休日ですが私は、ゆっくりとCUPのデータ集計をしておりました。(9月連休は遊べないしね)

これから、海ほたるへふらりとドライブ行きます。皆さんいかが!?
かずにいさん
なお108さん

が参加!


データ集計・・・!?

何それ?

と、思われるかも知れませんがタイトルのように認定猛獣基準タイムの算出作業をしておりました。
(車種別認定猛獣の上位25%のタイムの算出です。。コレ結構面倒テ・・)

さて、認定猛獣たちの発表です!!

クラス カテゴリー エントリーネーム 車種
猛獣 認定猛獣(carbon) mark-j エボ
猛獣 認定猛獣(carbon) べるうっど RX-7
2組 認定猛獣(metal) tokio1969 インプレッサ
3組 認定猛獣(metal) N組長 GOLF
3組 認定猛獣(metal) とし アクセラ
3組 認定猛獣(metal) toto2040 アウディ
4組 認定猛獣(metal) 空ッポ[カラッポ] スイフト


おめでとうございます!!

以上の方には、認定ステッカーを自宅に送付いたします。
しばしお待ちください、ませ~♪

【参考までに上位25%認定基準タイム】

GT-R 42.7
エボ 44.0
RX-7 44.6
S2000 45.5
インプレッサ46.3
シルビア 46.7
レガシィ(ワゴン含む) 47.1
MR2 47.4
エボワゴン 47.9
インテグラ 48.3
シビック 48.4
アウディ,GOLF 48.4
アクセラ 48.8
スイフト 49.3

*基準タイムを見て今回のCUPでこのタイム以内で走っていた方はご連絡ください。

プロフィール

「@tamaevo 伊豆ですか?いいなー」
何シテル?   07/08 06:58
■エボ9 GSR■ 本庄サーキット:42.808秒(ネオバ:2009年3月7日) 筑波 TC1000:40.420秒(ネオバ:2010年2月20日)→経験...
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