これが本来のフォワードコントロールの状態です。
H‐D昭和の森からの帰り道に乗りながら感じましたがリアブレーキのコントロール性はこの状態の方が良さそうです。
また実際には1～2cm程度フットペグの取り付け位置が高くなった様ですがフレーム前方にフットペグの取り付け位置がだいぶ移動した為に帰り道は一度もバンクセンサーを擦ることがありませんでした。