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DACHの"BM子" [BMW 3シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2022年6月30日

エンジンスワップ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
福島まで軽トラで引き取りに行ったK24A(RB1オデッセイ・アブソルート)
2
バランサーシャフトと一体型のヤツを外してタイプSのオイルポンプに交換、バッフルプレート取り付け
3
カムスプロケットはタイプR?
25度可変→50度可変
4
OBXの4スロをバラしてインマニのポート研磨、黒に塗装。
5
ヘッド面研してる間にエンジンも黒く塗装。
6
面研1mm、ポート研磨
7
エンジン組み上がったら純正降ろし。
エアコンのコンデンサーを新品にしたのに穴開けちゃったのでエアコンレス確定…
8
オイルパン取り付け
9
フライホイール(アルミ)取り付け、取り付けボルトはホンダのV6マニュアル車用なので日本に在庫なし、スワップパーツ購入したメーカーにも在庫なし…
ネットで探してLAから取り寄せるも、アメリカ国内をぐるぐるして届くまで1ヶ月😓
10
エンジンとミッションをアダプターで繋いだ状態で載せる…
11
コアサポ外さないと入りそうにない…
12
知恵の輪
13
どうやってもムリ
14
バルクヘッドにエンジン当たってエンジンマウント付かない
15
バルクヘッドをハンマーで叩いてエンジン押し込む
16
今度は4スロがマスターバックに当たって付かない…
17
マスターバック取り外し。
18
公認車検を取って完成。
マフラーとブレーキペダル等はまた今度UPします。

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