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Kou Bou73LQEの愛車 [トヨタヴィッツ]

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パーツレビュー

2011年5月16日

TEIN ストリートベイシス

Item: ストリートベイシス
Rating: 5
Author: Kou Bou73LQE

評価：: 5

TEIN STREET BASIS
車名トヨタ　ヴィッツ　
型式ＮＣＰ９１/ＳＣＰ９０/ＫＳＰ９０　
お手ごろ価格で性能も十分のようです。

乗り心地は純正ショック＆サスよりスムーズで滑らかな感じです。
純正時はゴツゴツ感と少し突き上げが気になりましたが、
TEIN STREET BASIS は嫌な突き上げゴツゴツ感が少ないです。
(路面状況により多少の衝撃的感覚はあります。）
特に急なカーブ（タイトなコーナーリング）では明らかに差が分かります。　
地面を這うようにクイツキながら回って行きます。
明らかに純正を超えているのが実感できます。

装着後の車高調整が慣れてないと難しいです。
リアの落ち具合が思ったより落ちて５０ｍｍダウンしてます。
それにフロントを合わそうとすると５５ｍｍ落とすことになります。
見た目が肝心なので、規格ギリギリの５５ｍｍフロントは落としました。
これ以下にすると規格通りバネに遊びが出来てよろしくないようです。
リアをもう少し上げる方法で今後問題が生じれは調整しようと思います。
お勧め出来る車高調だと思います。
製品保証サービスを受けるにはユーザー登録が必要です。
（添付書類・レシートは大切に保管しておいた方が良いです。）

仕様は次の通りです。

基準ダウン量
(mm)
Ft:-40
Rr:-35
推奨車高
(mm)
Ｆt:-50 ～ -30
Rr:-45 ～ -25

調整範囲
(mm)
Ft:-60 ～ -24
Rr:-61 ～ -22
詳細は整備手帳にアップしています。

関連情報URL：http://www.tein.co.jp/products/street_basis.html

定価	90,300 円
購入価格	77,000 円

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4.30

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パーツレビュー件数：1,892件

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この記事へのコメント

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あおまく

2011年9月17日 22:43

はじめまして、あおまくと申します。

私もテインのネジ式車高調入れてますよ。
ローダウンしてコーナーの旋回も楽になりました。
タワーバーが入ってないですね。見た目もインパクトありますが
これ入れるとかなりコーナーも楽になりますよ。
私はクスコのオーバルシャフト入れてます。
参考になったら幸いです。
それでは。

コメントへの返答

2011年9月18日 11:17

こんにちは(*^^)v

はじめまして♪
よろしくお願いしますm(__)m

あおくまさん♪のRSカッコいいですね(#^.^#)

そうですか！ストラットタワーバー♪

了解です！　
現在のコナーリング性能で不満はありませんが、
剛性と言う点から有利でしょうね♪
見た目もカッコ好くなりますね(笑)(*^^)v

貴重なご意見ありがとうございます。
参考になりました(*^^)v