SVX ドアスピーカー交換

SVXのスピーカーは、フロント、ドア、リヤの合計6つです。
フロントとリヤは整備手帳にもあるように、既に交換済みです。

ドアスピーカーは内張が邪魔くさくて、スピーカーを購入するも結局2年以上放置しておりました。

ブランドは、フロントと同じナカミチかリヤのJBLか迷った末、ナカミチにしました。ナカミチといえばDragonを思い出す。

今回の製品は、純正と変わらない性能の安物ですが、ラジオ英会話聞くくらいなので、自分にとってはこれで十分。

トリムの外し方は先人の詳しいサイトがありますので、その手順通りに行えばよいのですが、ここの目隠しのパネルを取るのは慎重にしないとダメですね。
ヤフオクでも、この部分が割れている出品物が散見されます。

それで、コレ見て下さいよ！
運転席側アームレストのところの、フェルト下の例のネジ穴を裏面から見たところです。

前の施工者が、おそらく電動ドライバで作業したと思いますが、ネジは斜め向いてめり込み、おまけにバキバキに割れてました！既にネジの機能は果たしておりません。
そのめり込んだネジ1本外すのに、ネジザウルス使ったり、削ったりで１時間くらいかかりましたわ！色んな意味で舐めてますわ！！
こういったことがあるので、チェーン店とかではなく、川越の某店のような信頼できる工場に任せるか、自分でやりたくなるんですよ。
何事においてもそうですが、目に見えない所でも、いい加減な仕事はいずれバレるものです。
プラスチック部分に、高トルクかけるなんてアホけ!!

ちなみにこの車、整備記録簿完備なのですが、ドア周りの記録は確かPW関係だったと思います。施工はSUBARU系ではない他社ブランド某Dラーです。

運転席側のスピーカーは、これといって損傷無し。
バッフルを取り外すと、コネクタが見えます。
ちなみに純正バッフルは、後期モデルは標準のようです。

さらにコレ！
助手席側が音割れしていたので、最初から不具合は予想してましたが、グッサグサのボッロボロ、サビとカビ吹きまくりで崩壊してました！！

右側の写真の、バッフルに泥が溜まっています。雨よけが下側に来てる!?
超テキトーな取り付け方をされてました。これじゃあ傘の役割してないどころか、逆効果です。全く呆れますわ。

ドアスピーカーは雨に濡れるのは当然ですが、こりゃ一般的にMDFバッフルが経年で腐ると言われているのも納得。
社外新品買ってたけど、これを見てしまうと、傘がある純正バッフルを洗って継続使用することにします。

コードは直付け。
カプラーに接点グリス付け直してと、

とりあえず、こちらは完了。
次はバキバキのネジ穴補修です。