VEに憧れて② ガーニッシュ交換

神だ…

センセーの超絶マシンと比べたら、私のなんてまだまだお遊びデス。センセーは天照大神デス。

VEに憧れて③以降もネタはあるのですが、邪魔くさくて放置中（苦笑）

お邪魔します。過去にSVXを3台乗った者です。

テールランプに浸水する要因は、他にテールランプのパッキンとハウジングの構造が関係しています。

まず、テールランプが車体に取り付けられた状態でランプと車体との隙間からパッキンが見えている＝リアウィンドウに落ちた雨水がトランクの周囲を伝って流れてきて、その隙間からパッキンのところへ直に到達するような構造になっているため、ランプと車体の間にあるパッキン（発泡ゴム製）が加水分解によって硬化促進されます。

次に、該当パッキンの車体側については平面で接触していますが、テールランプのハウジングが2mm程度の細い部分でパッキンに食い込む状態のため、硬化したパッキンがランプ側に反っていき、シール能力が低下して車体との隙間から浸水。

最後に、通り抜けた水がランプハウジングの電球上部にある「熱気抜きの穴」からランプ内に入っていくような構造になっています。

なお、ここからの浸水量が多いとテールランプへの浸水だけではなく、トランク内のスペアタイヤが水没したりトランク内のMDF板が湿気で反返ることになります。

対策としては、
パッキンを柔らかいもの（※）に交換したうえでゴム系接着剤で車体とテールランプに接着してしまうか、
テールランプと車体の隙間にアルミテープを貼るかコーキングで塞いでしまうことで上側からの浸水を防ぐ、という方法がおすすめです。

（※）形状が簡単なので新品が入手できない場合はホームセンターなどで入手できる発泡ゴムシートから切り出して対応できます。

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以上、SVXを末永く乗ることの一助になれば幸いです。

これはご丁寧にありがとうございます。
参考にさせていただきます。
ご指摘の通り、応急処置として隙間にアルミテープを貼っている方が多いように思います。
一定の効果があるようですが、takepom3さんのおっしゃるように、パッキンと複合的要因ですね。念のため、パッキンは純正予備を室内保管しております。パーツもまだ中古で入手できる状態ですが、極力稼働率を下げて、温存したいと思っています（苦笑）